E85 ਤੇ E100 ਈਂਧਨ ਕਿਹੜੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਲਈ ਹਨ? ਇਥੈਨੋਲ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਤੁਹਾਡੇ 10 ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ

ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਮਨ ਵਿੱਚ ਅੱਜ-ਕੱਲ੍ਹ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਸਵਾਲ ਆਇਆ ਹੈ? ਕਿਉਂਕਿ ਇਹੀ ਗੱਲਾਂ ਪੂਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਚਰਚਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਬਣ ਗਈਆਂ ਹਨ।

ਪਰ ਇਥੈਨੋਲ ਆਖ਼ਿਰ ਹੈ ਕੀ? 'ਗੰਨੇ ਦਾ ਰਸ ਇਥੈਨੋਲ ਹੈ', ਕੀ ਮਜ਼ਾਕ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਕਿੰਨਾ ਉਚਿਤ ਹੋਵੇਗਾ?

ਕਿਹੜੇ ਵਾਹਨ E85 ਈਂਧਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ? ਅਤੇ ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ E100 ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਇੰਨੀ ਚਰਚਾ ਕਿਉਂ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ?

ਆਓ ਅਜਿਹੇ ਹੀ 10 ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਸੌਖੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ ਲੱਭਦੇ ਹਾਂ...

1. ਇਥੈਨੋਲ ਕੀ ਹੈ?

ਇਥੈਨੋਲ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਅਲਕੋਹਲ ਹੈ। ਐਥਾਈਲ ਅਲਕੋਹਲ – ਕੈਮੀਕਲ ਫਾਰਮੂਲਾ C₂H₅OH।

ਇਸ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਦਾ ਕੋਈ ਰੰਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇਹ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਹੈ।

ਗੰਨੇ ਅਤੇ ਮੱਕੀ ਤੋਂ ਇਥੈਨੋਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਸਰਕਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਪੈਟ੍ਰੋਲ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾ ਕੇ ਈਂਧਨ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਬਲੈਂਡਿੰਗ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਈਂਧਨ ਦਾ ਨਾਮ ਉਸ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਈ ਗਈ ਮਾਤਰਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵ, ਜੇ ਪੈਟ੍ਰੋਲ ਵਿੱਚ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਇਥੈਨੋਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ E10 ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ 20 ਫੀਸਦ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ E20 ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

2. ਇਥੈਨੋਲ ਬਲੈਂਡਿੰਗ ਕਿਉਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?

ਸਿਰਫ਼ ਲਾਭ ਕਮਾਉਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਦੁੱਧ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਮਿਲਾਉਣਾ ਮਿਲਾਵਟ ਕਹਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉੱਥੇ ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਪਦਾਰਥ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਪਦਾਰਥ ਨਾਲ ਜਾਣ ਬੁੱਝ ਕੇ ਅਤੇ ਜਾਂਚ-ਪੜਤਾਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸ ਨੂੰ ਬਲੈਂਡਿੰਗ ਜਾਂ ਮਿਸ਼ਰਣ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਥੈਨੋਲ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਸਾਵਧਾਨੀਪੂਰਵਕ ਅਤੇ ਸਮੀਖਿਆ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇਹ ਕੁਝ ਕਾਰਨ ਦੱਸੇ ਹਨ...

3. ਇਥੈਨੋਲ ਬਲੈਂਡਿੰਗ ਲਈ ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਟੀਚਾ ਕੀ ਹੈ?

ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਨੇ 2014 ਵਿੱਚ ਪੈਟ੍ਰੋਲ ਵਿੱਚ 1.5 ਫੀਸਦ ਇਥੈਨੋਲ ਮਿਲਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਸੀ। 10 ਫੀਸਦ ਇਥੈਨੋਲ ਮਿਲਾਉਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਜੂਨ 2022 ਵਿੱਚ ਹਾਸਲ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਫਿਰ 2023 ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ 20 ਫੀਸਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।

ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ 2025 ਤੱਕ ਪੂਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ E20 ਬਲੈਂਡਿੰਗ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਫ਼ਲ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸ ਲਈ 2030 ਦਾ ਸਮਾਂ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਅੱਜ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਵਿਕਣ ਵਾਲੇ ਪੈਟ੍ਰੋਲ ਵਾਹਨ ਜੋ BS6 ਨਿਕਾਸੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ (ਐਮਿਸ਼ਨ ਨੌਰਮਜ਼) ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ E20 ਅਰਥਾਤ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਇਥੈਨੋਲ ਵਾਲੇ ਪੈਟਰੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਥੈਨੋਲ ਅਨੁਪਾਤ ਵਾਲਾ ਈਂਧਨ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਉਚਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।

4. ਕੀ ਇਥੈਨੋਲ ਮਿਸ਼ਰਤ ਈਂਧਨ ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਦੀ ਔਸਤ ਅਰਥਾਤ ਮਾਈਲੇਜ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਪੈਟ੍ਰੋਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਥੈਨੋਲ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਬਾਈਕ ਜਾਂ ਕਾਰ ਦਾ ਮਾਈਲੇਜ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮਾਹਰਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਗੱਡੀ ਦੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਤਕਨੀਕੀ ਬਦਲਾਅ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਕੁਝ ਵਾਧੂ ਪੁਰਜ਼ੇ ਲਗਾ ਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਲਹਾਲ ਇਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹਰ ਥਾਂ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ E20 ਈਂਧਨ ਨਾਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਮਾਈਲੇਜ ਸਿਰਫ਼ 2 ਤੋਂ 6 ਫੀਸਦ ਤੱਕ ਘਟਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਅਸਲ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦਾ ਔਸਤ ਮਾਈਲੇਜ 30-50 ਫੀਸਦ ਤੱਕ ਘਟ ਗਿਆ ਹੈ।

ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਰ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ, ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹਰ ਕਿਸੇ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਅਤੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਵੱਖਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

5. E85 ਕੀ ਹੈ?

ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ 20 ਫੀਸਦ ਇਥੈਨੋਲ ਵਾਲੇ ਪੈਟ੍ਰੋਲ ਨੂੰ E20 ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ 85 ਫੀਸਦ ਇਥੈਨੋਲ ਵਾਲੇ ਪੈਟ੍ਰੋਲ ਨੂੰ E85 ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ E85 ਈਂਧਨ 5 ਜੂਨ, 2026 ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਿਯਮਤ E20 ਪੈਟ੍ਰੋਲ ਨਾਲੋਂ 20 ਰੁਪਏ ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਘੱਟ ਹੈ।

ਕੇਂਦਰੀ ਪੈਟ੍ਰੋਲੀਅਮ ਮੰਤਰੀ ਹਰਦੀਪ ਸਿੰਘ ਪੁਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ E85 ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਪਰ ਕੈਲੋਰੀਫਿਕ ਵੈਲਿਊ (ਈਂਧਨ ਦੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ) ਆਦਿ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਤਾਕਤ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ, ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੀਮਤ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਜੋ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਮਿਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਉਹ ਤਾਕਤ ਜਾਂ ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਮੀ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ।"

ਅਰਥਾਤ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਈਂਧਨ 20 ਫੀਸਦ ਸਸਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਨਾ ਤਾਂ E85 ਈਂਧਨ ਹਰ ਥਾਂ ਉਪਲਬਧ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਇਸ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ।

3 ਜੂਨ ਨੂੰ ਹੀਰੋ ਮੋਟੋਕਾਰਪ ਨੇ ਫਲੈਕਸ ਫਿਊਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਦੋ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ - ਸਪਲੈਂਡਰ ਅਤੇ ਐੱਚਐੱਫ ਡੀਲਕਸ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 4 ਜੂਨ ਨੂੰ ਮਾਰੂਤੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਨੇ ਆਪਣੀ ਵੈਗਨ-ਆਰ ਦਾ ਫਲੈਕਸ ਫਿਊਲ ਸੰਸਕਰਣ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਉਤਾਰਿਆ।

ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਦੱਸ ਦੇਈਏ ਕਿ ਫਲੈਕਸ ਫਿਊਲ ਵੈਗਨ-ਆਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵੈਗਨ-ਆਰ ਦੇ ਨਿਯਮਤ ਪੈਟਰੋਲ (E20) ਸੰਸਕਰਣ ਨਾਲੋਂ 86,000 ਰੁਪਏ ਵੱਧ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ ਈਂਧਨ ਦੀ ਘਾਟ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਉੱਚ ਲਾਗਤ ਦਾ ਦੋਹਰਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ।

6. ਜੇ ਆਮ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ E85 ਈਂਧਨ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ...?

ਮਾਹਰਾਂ ਨੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ E85 ਈਂਧਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇਥੈਨੋਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਗੈਸੋਲੀਨ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ E20 ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਥੈਨੋਲ ਨਮੀ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਪਦਾਰਥ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ ਇਹ ਹਵਾ ਤੋਂ ਨਮੀ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਥੈਨੋਲ ਵਾਲਾ ਈਂਧਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ, ਈਂਧਨ ਲਾਈਨਾਂ, ਈਂਧਨ ਟੈਂਕਾਂ, ਪਾਈਪਾਂ, ਟੈਂਕ ਸੀਲਾਂ ਆਦਿ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਟੁੱਟ-ਫੁੱਟ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ।

ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਰਵਿਸਿੰਗ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਬੋਝ ਅਣਜਾਣੇ ਵਿੱਚ ਖਪਤਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪੈਟ੍ਰੋਲ ਟੈਂਕ ਦੇ ਢੱਕਣ 'ਤੇ ਇਥੈਨੋਲ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫੀਸਦ ਮਾਤਰਾ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

7. ਕੀ ਇਥੈਨੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਕਾਰ ਬੀਮਾ ਅਵੈਧ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਅਜਿਹੀਆਂ ਖ਼ਬਰਾਂ ਆਈਆਂ ਹਨ ਕਿ ਕੁਝ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ E20 ਈਂਧਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਕਵਰ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੀਆਂ।

9 ਜੂਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਇੱਕ ਬਲੌਗ ਵਿੱਚ, ਆਈਸੀਆਈਸੀਆਈ ਲੋਂਬਾਰਡ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜੇ ਤੁਸੀਂ E20 ਈਂਧਨ ਲਈ ਬਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ E20 ਈਂਧਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਬੀਮਾ ਵੈਧ ਰਹੇਗਾ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਬੀਮਾ ਕਲੇਮ 'ਤੇ ਕੋਈ ਅਸਰ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗਾ... ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਈਂਧਨ ਵਰਤਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਬਣਿਆ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਜਾਂ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਇਸ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਕਲੇਮ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਕਲੇਮ ਅਵੈਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।"

ਇਸ ਬਲੌਗ ਪੋਸਟ 'ਤੇ ਹੋਏ ਵਿਵਾਦ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਖ਼ਰਕਾਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਕਿ, "ਵਾਹਨ ਬੀਮਾ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਜਾਂ ਚੋਰੀ ਵਰਗੀਆਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਈਂਧਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨਾਲ ਕੋਈ ਲੈਣਾ-ਦੇਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।"

"ਇਸ ਲਈ, ਰਵਾਇਤੀ ਈਂਧਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਕੋਈ ਵੀ ਕਲੇਮ E20 ਈਂਧਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਵੀ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਈਸੀਆਈਸੀਆਈ ਲੋਂਬਾਰਡ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਈਂਧਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਲੇਮ ਨੂੰ ਅਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।"

12 ਅਗਸਤ 2025 ਨੂੰ ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਵੀ ਅਜਿਹੀਆਂ ਅਫ਼ਵਾਹਾਂ ਦਾ ਖੰਡਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਕਿ "E20 ਈਂਧਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਬੀਮੇ 'ਤੇ ਕੋਈ ਅਸਰ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।"

8. ਕੀ ਡੀਜ਼ਲ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਥੈਨੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ?

ਨਹੀਂ, ਫਿਲਹਾਲ ਇਥੈਨੋਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਪੈਟਰੋਲ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ੁੱਧ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੇਂਦਰੀ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਮੰਤਰੀ ਨਿਤਿਨ ਗਡਕਰੀ ਨੇ ਕੁਝ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਗੱਲ ਕਹੀ ਸੀ ਕਿ ਇਸੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਆਈਸੋਬਿਊਟੈਨੋਲ ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਹੋਰ ਅਲਕੋਹਲ ਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਂਦਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

9. E100 ਕੀ ਹੈ?

E100 ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਅਰਥ ਹੈ 100 ਫੀਸਦ ਇਥੈਨੋਲ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਈਂਧਨ ਦੀ ਮਿਲਾਵਟ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।

10 ਜੂਨ ਨੂੰ ਨਾਗਪੁਰ ਵਿੱਚ ਬੋਲਦੇ ਹੋਏ ਨਿਤਿਨ ਗਡਕਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ 100 ਫੀਸਦ ਇਥੈਨੋਲ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਮਾਰੂਤੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ, ਐੱਮਜੀ, ਹੁੰਡਈ ਅਤੇ ਟੋਯੋਟਾ ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ E100 ਸੰਸਕਰਣ ਲਾਂਚ ਕਰਨਗੀਆਂ।

ਹੁਣ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਫ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਇਨ੍ਹਾਂ ਈਂਧਨਾਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਵੀਕਾਰਤਾ ਅਤੇ ਉਪਲਬਧਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਲਈ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਅਤੇ ਤੇਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਖੋਜ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਈਂਧਨ E85 ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇ, ਪਰ ਇਸ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਫਿਰ ਵੀ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

10. ਇੱਕ ਲੀਟਰ ਇਥੈਨੋਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿੰਨੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?

ਇਥੈਨੋਲ ਮੱਕੀ ਅਤੇ ਗੰਨੇ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋਵਾਂ ਫ਼ਸਲਾਂ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਖੇਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਇਥੈਨੋਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਵੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਵਜੋਂ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵਰਗੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ।

ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਇਥੈਨੋਲ ਦੀ ਖਪਤ ਸਬੰਧੀ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਟਨ ਗੰਨੇ ਤੋਂ 100 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਚੀਨੀ ਅਤੇ 70 ਲੀਟਰ ਇਥੈਨੋਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਲੀਟਰ ਇਥੈਨੋਲ ਲਈ ਲਗਭਗ 3000 ਲੀਟਰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਮੱਕੀ ਨੂੰ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਪਾਣੀ (ਲਗਭਗ 2,570 ਲੀਟਰ) ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਹੋਰ ਅਨਾਜਾਂ ਤੋਂ ਇਥੈਨੋਲ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 2016 ਦੇ ਇੱਕ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਚੌਲ ਅਤੇ ਕਣਕ ਤੋਂ ਇੱਕ ਲੀਟਰ ਇਥੈਨੋਲ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਲਗਭਗ 4,480 ਲੀਟਰ ਤੋਂ 4,900 ਲੀਟਰ ਪਾਣੀ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।

ਬੀਬੀਸੀ ਲਈ ਕਲੈਕਟਿਵ ਨਿਊਜ਼ਰੂਮ ਵੱਲੋਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ

(ਬੀਬੀਸੀ ਪੰਜਾਬੀ ਨਾਲ FACEBOOK, INSTAGRAM, TWITTER, WhatsApp ਅਤੇ YouTube 'ਤੇ ਜੁੜੋ।)