You’re viewing a text-only version of this website that uses less data. View the main version of the website including all images and videos.
Як отримати паливо "з повітря"? За допомогою штучного листя
- Author, Емма Вуллакот
- Role, Кореспондентка з питань технологій бізнесу
- Published
Сонце виробляє більше, ніж достатньо енергії для людської діяльності, але ми досі не навчилися її використовувати, зазначає Ервін Рейснер, професор енергетики та сталого розвитку в Кембриджському університеті.
Він очолює групу дослідників, які намагаються навчитися акумулювати більше цієї безкоштовної енергії.
Попри те, що сонячні батареї останніми роками досягли значних успіхів і стають дешевшими та ефективнішими, вони здатні забезпечувати лише електроенергією, а не рідким паливом, яке можна зберігати і яке досі має великий попит.
"Якщо ви подивитесь на глобальний енергетичний портфель і на те, які є потреби, електроенергія покриває лише 20-25%. Отже, коли ми покриємо ці 25%, що робити далі?" - запитує професор Рейснер.
Його відповідь полягає в тому, щоб поглянути на природу: "Рослини - величезне натхнення, оскільки за мільйони років вони навчились використовувати сонячне світло і накопичувати енергію в енергоносіях.
"Я справді вірю, що штучний фотосинтез буде частиною цього енергетичного портфеля протягом наступних двох десятиліть", - каже він.
Коли в рослинах відбувається процес фотосинтезу, вони поглинають воду і вуглекислий газ і використовують сонячне світло, щоб перетворити цю сировину на вуглеводи, необхідні для росту.
"Ми хочемо відтворити це, але насправді ми не хочемо отримувати вуглеводи, тому що паливо з них не дуже добре, тому замість того, щоб виробляти вуглеводи, ми намагаємось зробити щось більш придатне для використання", - говорить професор Рейснер.
Ще одна проблема полягає у тому, що рослини насправді не дуже добре опанували фотосинтез, адже перетворюють на паливо лише близько одного-двох відсотків сонячної енергії. Міністерство енергетики США дійшло висновку, що для того, щоб штучний фотосинтез був економічно вигідним, ефективність повинна становити 5-10%.
Команда професора Рейснера працювала над низкою підходів - зокрема над системою, що імітує природний фотосинтез, використовуючи ферменти для розщеплення води та створення водню для палива.
Однак її ефективність все ще занизька, а водень у газоподібному стані важко зберігати.
Можливо, більш перспективною у довгостроковій перспективі є інша нещодавня розробка його команди - невеликий пристрій, який перетворює сонячне світло, вуглекислий газ та воду на кисень та мурашину кислоту, рідке паливо, що має високу питому енергоємність.
Пристрій складається з панелі, розміщеної у ємності з водою та вуглекислим газом. Під сонячним світлом панель вивільняє електрони, які поєднуються з вуглекислим газом і протонами у воді, утворюючи мурашину кислоту.
"Ці системи схожі на панелі або аркуші. Це дуже тонкий пристрій - майже як аркуш паперу", - говорить професор Рейснер.
Мабуть, найбільший прогрес цього пристрою полягає у тому, що він автономний. Йому не потрібні ані зовнішні джерела живлення, ані додаткові каталізатори.
Попри труднощі, штучний фотосинтез залучає великі інвестиції. У США Міністерство енергетики нещодавно оголосило про фінансування у розмірі 100 мільйонів доларів протягом п'яти років.
Гроші спрямовуються на два окремих проєкти: Center for Hybrid Approaches in Solar Energy to Liquid Fuels (Chase) та Liquid Sunlight Alliance (Ліза).
Проєкт Chase, очолюваний Університетом Північної Кароліни в Чапел-Гілл (UNC), працює над практичними застосунками, подібними до пристрою, розробленому в Кембриджі, та розробляє системи на кшталт сонячних панелей, які використовують напівпровідники для поглинання світла, а потім за допомогою різних каталізаторів перетворюють вуглекислий газ на паливо.
Особливим напрямком досліджень, як зазначає заступниця директора Chase професорка Джилліан Демпсі, є концепція каскадних каталізаторів. Для того, щоб перетворити вуглекислий газ на придатне для використання паливо, необхідно декілька хімічних реакцій - а каталізатори можуть одночасно робити лише одну.
"Перший робить перший крок, а потім передає свій продукт наступному каталізатору", - каже вона.
Проєкт Lisa застосовує більш теоретичний підхід, спрямований на вдосконалення кожного етапу та компонента штучного фотосинтезу. Потенційні каталізатори та процеси перед випробуванням моделюють на комп'ютері.
Погана новина полягає в тому, що ми навряд чи найближчим часом побачимо поля, заповнені панелями фотосинтезу. За словами професорки Демпсі, досі існують суттєві камені спотикання.
Об'єднати всі технології в одне ціле - це проблема.
"Існують неймовірні наукові досягнення з точки зору акумуляції світла, з точки зору каталізу, який створює паливо, і з точки зору систем управління, - каже вона.
"Але інтеграція цих окремих компонентів у систему, здатну до штучного фотосинтезу, є величезним викликом", - додає вчена.
Також важко забезпечити, щоб реакції продукували комерційно вигідне паливо, адже багато каталізаторів, які можуть цього досягти, занадто дорогі або занадто неефективні для широкомасштабного використання.
Нарешті, каже професорка Демпсі, є проблема довговічності: "Коли ви маєте справу з постійним випромінюванням (сонячним світлом. - Ред.), яке може викликати реакцію, воно може бути дуже шкідливим та руйнівним".
У результаті штучний фотосинтез досі не може виробляти рідке паливо достатньо дешево, щоб конкурувати з викопним паливом.
"Але динаміка може змінюватися дуже швидко", - говорить професор Рейснер.
"Ціна на нафту може змінитися, оподаткування може змінитися. І коли почнуть відбуватися зміни, в якийсь момент у майбутньому ціна штучного фотосинтезу знизиться, а ціна викопного палива зросте. Питання в тому, коли ці лінії перетнуться", - вважає вчений.
"Ще 10 років тому навіть найоптимістичніші прогнози щодо вартості фотоелектричної електроенергії не відповідали тому, що є зараз. Вартість знизилася на 85% - це неймовірно. Як тільки запрацює ефект масштабу, багато чого стане можливим. Тому я маю великий оптимізм", - підсумовує він.