Китай массово производит роботов. К чему приведет новая технологическая революция?

Это перевод репортажа корреспондента Би-би-си. Оригинал этого материала на английском языке можно прочитать здесь.

«Мир меняется буквально пока я сплю», — говорит 28-летний Чен Тяньюй.

Для него это действительно так. Он преподает студентам искусственный интеллект и робототехнику, а чтобы знать, чему отдавать приоритет, следит за новейшими технологиями и проводит свободное время на заводах, переходящих на автоматизированное производство.

Перед ним сидят около 30 студентов. Один из них яростно печатает, переводя взгляд с экрана на индустриального робота и обратно: «Идея в том, чтобы он схватил эту цилиндрическую штуку и переместил вон туда». Эти роботы стоят тут же в ряд, ждут, когда их запрограммируют. А в другой части класса студенты пытаются разработать роботизированные медицинские инструменты.

«Если вы не нужны миру роботов и ИИ, вы будете среди тех, кто оказался на обочине», — говорит студентам Чен.

Все они стремятся шагнуть — или, скорее, прыгнуть — в то будущее, которое кропотливо строит Китай. Си Цзиньпин планирует вывести страну на передовые позиции в области инноваций и в прямую конкуренцию с США, и на этот план выделено около 20 миллиардов долларов.

Все вокруг свидетельствует об этом. Технический институт в Ханчжоу, где они учатся — это одно из профессиональных учебных заведений, построенных специально для того, что выпускать следующие поколения технически подкованных инженеров. Кампус расположен на окраине Ханчжоу. Этот город когда-то был столицей империи, а сейчас стал глобальным технологическим центром, о чем напоминают в том числе его футуристические очертания.

На китайских заводах работает более двух миллионов роботов — больше, чем в какой-либо еще стране, — и их количество продолжает расти с невероятной скоростью.

И это, несомненно, изменит мир, как его уже изменила глобальная трансформация китайской экономики. Китай уже поставляет своих роботов по всему миру: более половины мировых промышленных роботов сейчас производятся в Китае.

Пока неясно, как эта масштабная автоматизация повлияет на сам Китай, находящийся в центре мирового производства, торговли и инноваций. Что это значит, например, с точки зрения рабочей силы? И как по-настоящему оценить стоимость этой трансформации с учетом того, что в Китае существует жесткий контроль над информацией?

Китайская промышленная революция делает будущее китайских рабочих неопределенным. За ней наблюдает весь мир. Сверкают солнечные электростанции, час пик стал бесшумным благодаря электромобилям, роботы бегают быстрее ямайского легкоатлета-рекордсмена Усэйна Болта. В минувшие выходные в Китае прошли вторые Всемирные игры роботов-гуманоидов. Роботы бегали, маршировали и соревновались в боксерских поединках.

На заводах и в учебных заведениях идет еще одна, менее заметная, революция.

Би-би-си побывала на промышленных объектах, где нам показали роботов, которые не похожи на людей, не танцуют и не прыгают на сцене, а сваривают, красят, поднимают тяжести, собирают и работают круглосуточно без перерывов и льгот. Некоторые из них делают новых роботов.

А еще мы побывали в китайских академиях, где людей готовят к работе бок о бок с роботами. Мы смогли своими глазами с близкого расстояния увидеть то, что Си Цзиньпин называет «новыми производительными силами» Китая — и то, как они могут изменить страну.

В заводском цеху южного города Чэнду смешалось старое и новое.

На сборочной линии работают около 30 мужчин и женщин среднего возраста. Завинчивают, сверлят и полируют фирменный продукт компании CRP Technology: роботизированную руку для различных промышленных задач. В этом же помещении четыре молодых инженера собрались вокруг консоли и пытаются разгадать код прототипа — нового робота с изящным каркасом. Это, как они надеются, поможет в создании других роботов.

Один из них, 31-летний Пан Кай, член команды исследований и разработок, толкает его по комнате: пока что будущая рабочая сила Китая не совсем готова к активной работе и может выполнять только простые повторяющиеся движения, например, сканировать QR-код.

«Возможно, через полгода он сможет выполнять и другую задачу», — говорит Пан с задумчивой улыбкой. Команда знает, что впереди долгий путь, но радуется каждой маленькой победе.

В компании CRP Technology работают около 300 человек. Компания уже девять лет занимается разработкой роботизированных рук-манипуляторов. Их можно адаптировать под нужды завода и использовать в производстве автомобилей, электроники или ветряных турбин. Компания утверждает, что один манипулятор может быть запрограммирован на выполнение более 90% повторяющихся задач.

Инженеры задаются вопросом, смогут ли роботы заменить в компании живых людей.

«Мы хотим, чтобы наш новый робот был похож на человека. Мы надеемся, что он сможет думать самостоятельно, — говорит Пан. — Нам нужны такие роботы, потому что, возможно, через 10 лет в Китае будет не хватать рабочей силы».

Сокращение населения и старение рабочей силы — еще одна причина, по которой Пекин так спешит с автоматизацией на заводах. По официальным оценкам, к 2035 году более трети населения Китая будет старше 60 лет. По некоторым оценкам, в течение следующего десятилетия страна потеряет почти 60 миллионов человек — это почти эквивалентно населению Франции.

Китай надеется, что автоматизация компенсирует надвигающийся дефицит рабочей силы, прежде чем он начнет сказываться на и без того вялой экономике. Но ключевой вопрос в скорости. В производственном секторе по-прежнему работает около 120 миллионов человек. Если Китай будет действовать слишком быстро, это может привести к потере рабочих мест, и для миллионов людей, получающих зарплату на заводах, это будет катастрофическим ударом.

«В теории машины могут работать 24 часа в сутки, что, конечно, дает им премущество по сравнению с людьми. Но им нужно техобслуживание. Для этого каждый день нужно выделять время, а саму производственную линию тоже нужно каждый месяц осматривать и ремонтировать», — говорит Цао Ли, вице-президент компании Leapmotor, производителя электромобилей из Ханчжоу.

Бюджетные, технологически продвинутые автомобили этой компании набирают все большую популярность в Европе и Великобритании. На каждом этапе процесса в сборке автомобилей участвуют роботы, но чем ближе к концу сборочной линии, тем больше нужно работников-людей. В компании работает более 25 000 человек, и из них несколько сотен занимается финальными проверками новых сверкающих автомобилей.

Наступит ли день, когда они больше не будут нужны?

«Это вполне возможно, — говорит Цао. — И это может произойти довольно быстро. Мы достигли в цехах почти 100-процентной автоматизации, в том числе в штамповке, сварке и покраске».

У Китая есть преимущество перед США: у него огромная производственная база. Двигатели, батареи, электроника, шестерни, сенсоры — под рукой есть все, чтобы построить робота.

«Еще у Китая есть идея. У них есть план. Они знают, где хотят оказаться через пять лет. План разрабатывают на высшем уровне, но разделяют между регионами и муниципалитетами, — говорит доктор Сьюзан Биллер, генеральный секретарь Международной федерации робототехники. — Если вы решили построить робота в Шэньчжэне, там для этого есть целая экосистема. Чтобы найти необходимые компоненты, нужно меньше часа. В Европе это может занять до недели».

В то же время она признает, что Китай хорош для создания тела роботов, но США по-прежнему лидируют в создании «мозга», в том числе разработке ИИ.

И тем не менее, китайские фирмы, от DeepSeek до Moonshot, представляют новые модели ИИ, которые, по их словам, могут конкурировать с ведущими американскими компаниями.

Благодаря тому, что многие разработчики ИИ придерживаются подхода с открытым исходным кодом (open-source), китайским компаниям удалось догнать конкурентов быстрее, чем ожидалось, несмотря на экспортный контроль США в отношении критически важных передовых чипов. Аналитики теперь считают, что следующий этап этой гонки будет определяться не тем, у кого лучшая языковая модель, а тем, кто сможет внедрить этот интеллект в миллионы машин.

Поэтому Китай инвестируют в том числе в призводство поколения студентов, представляющих, что будет дальше.

В Ханчжоуском техническом институте, например, можно учиться с 15 лет. И масштабы того, что там преподается, поражают. Целое здание посвящено двигателям и аэрокосмической технике, а на отдельном этаже с ограниченным доступом студенты работают над тем, чтобы Китай оставался в авангарде переработки редкоземельных металлов — еще одного важнейшего ресурса в борьбе с Вашингтоном.

Некоторые видят в этом решение проблемы высокой безработицы среди китайской молодежи: проблемы с поиском работы испытывает каждый пятый.

«Наши студенты востребованы, и компании даже могут заранее забронировать для них вакансии. Им вообще не нужно беспокоиться о трудоустройстве, и мы проводим конкурсы в рамках их обучения», — говорит молодой преподаватель Чен.

Он считает, что важно быть на волне технологического прогресса.

«Прогресс неизбежно несет с собой структурные изменения, и именно в этих структурных изменениях кроются будущие возможности трудоустройства для студентов», — говорит он.

Но Китай по-прежнему сталкивается с серьезными экономическими проблемами, от затянувшегося кризиса на рынке недвижимости до огромного государственного долга и низкого уровня потребления.

Неясно, поможет ли здесь технологическая революция, которую продвигает Пекин. Трудно оценить и то, как к грядущим переменам относятся те, кто рискует оказаться без работы из-за автоматизации. Принесут ли роботы процветание им — или просто отнимут у них зарплату?

«Мои студенты спрашивают меня, что будет дальше, — говорит Чен. — Я отвечаю, что не знаю. Технологии меняются так быстро. Но мы не можем позволить себе топтаться на месте. Мы должны двигаться вперед, чтобы увидеть, на что мы способны».

Скачайте новое приложение BBC World Service!

При первом открытии приложения выберите «BBC News Русская служба» и получайте уведомления о важных новостях, аналитике, видео и подкастах.

Важно: новое приложение недоступно на территории Великобритании и США.