بر اساس آمارهای اولیه،۸۷۱ نفر در تصادفات نوروزی کشته شدند

با پایان تعطیلات نوروزی در ایران، جمع بندی درباره آمار قربانیان و مصدومین تصادفات رانندگی در این ایام ادامه دارد و متولیان اعلام این آمار، ارقامی را در این زمینه ارائه کرده‌اند.

به گفته پلیس راهنمایی و رانندگی در ایام تعطیلات نوروزی ۱۴۰۲ تعداد کشته شدگان حوادث رانندگی به ۸۷۱ نفر رسید؛ تیمور حسینی، جانشین رئیس پلیس راهور فراجا گفته است: «۲۸ درصد از این افراد زیر ۱۸ سال و ۳۳ درصد رانندگان وسایل نقلیه بوده‌اند.»

آمار اعلام شده از سوی پلیس راهنمایی و رانندگی، نهایی نیست و شامل افرادی که پس از انتقال به مراکز درمانی جان خود از دست می‌دهند نمی‌شود؛ معمولا آمار نهایی مدتی بعد از پایان تعطیلات توسط پزشکی قانونی اعلام می‌شود.

به روال سالهای گذشته خودروهای پراید و پژو نقش پررنگی در تصادفات منجر به مرگ در ایام نوروز داشتند؛ پلیس راهنمایی و رانندگی اعلام کرده که در نوروز امسال، این دو خودرو در ۵۱ درصد تصادفات مرگبار سهیم بوده‌اند.

تعطیلات نوروزی در ایران از ۲۴ اسفند ماه شروع شد و تا ۱۴ فروردین ادامه داشت؛ آمارهای ارائه شده این بازه زمانی را دربر می‌گیرد.

پراید و پژو ۴۰۵ از جمله خودروهای نسبتا ارزان قیمت در ایران هستند که در مقایسه با سایر خودروها در این کشور عده بیشتری توان خرید آنها را داشته‌اند؛ البته تعداد زیادی از مالکان این خودروها از استاندارد پائین آنها گله‌مند هستند.

این دو خودرو بیشترین طول عمر را در خط تولید خودروهای ایرانی داشته‌اند.

ایام نوروز همواره به دلیل موج ترددهای بین شهری و مسافرت‌ها، حادثه‌خیز بوده است.

نگاهی به آمار اعلام شده توسط پزشکی قانونی درباره قربانیان حوادث جاده‌ای نوروز در سال‌های گذشته از جان باختن تعدادی از شهروندان ایرانی در این ایام حکایت دارد.

در سال ۱۳۹۶ تعداد کشته شدگان این حوادث ۸۷۴ نفر بود که یک سال بعد این رقم به بالای هزار نفر رسید.

در سال ۱۳۹۸ رقم کشته شدگان تصادفات نوروزی ۹۱۴ نفر اعلام شد؛ سال ۱۳۹۹ که همزمان با اوج بیماری کووید محدودیت‌های سفر اعلام شد، تعداد کشته شدگان به ۵۳۴ نفر کاهش یافت.

در نوروز پارسال این رقم ۱۰۸۰ نفر اعلام شد.

امسال هم انتظار می‌رود با احتساب کسانی که پس از انتقال به مراکز درمانی جان خود را از دست داده‌اند، رقم کشته شدگان بیش از ۸۷۱ نفری باشد که پلیس راهنمایی و رانندگی اعلام کرده است.

جاده‌های جنوبی و مرکزی «حادثه‌خیزترین نقاط»

پلیس راهنمایی و رانندگی می‌گوید تصور رایج این است که جاده‌های پرپیچ و خم و کوهستانی حادثه‌خیرترین نقاط هستند اما «آمارها نشان می‌دهد که بیشترین تصادفات فوتی در جاده‌های هموار و اصطلاحا کفی رخ داده است. »

احمد شیرانی، رئیس مرکز اطلاعات و کنترل ترافیک پلیس راهور فراجا گفته: «بیشترین تصادفات در جاده‌های جنوبی و مرکزی کشور رخ داده است.»

یکنواختی جاده و خواب‌آلودگی از جمله عوامل بروز حوادث جدی رانندگی در این نقاط اعلام شده‌اند.

آمارهای پزشکی قانونی درباره موارد فوتی در تصادفات نوروزی پارسال نشان می‌دهد استان سیستان و بلوچستان بیشترین قربانیان را در حوادث جاده‌ای ثبت کرد و استان‌های فارس و کرمان در رتبه‌های بعدی به لحاظ تعداد کشته شدگان قرار داشتند.

از مهمترین دلایل بالا بودن تلفات جاده‌ای در ایران می‌توان به سرعت زیاد، بی‌احتیاطی رانندگان و کیفیت جاده‌های این کشور اشاره کرد.

سرعت و سبقت غیرمجاز هم از دیگر عوامل موثر در وقوع تصادفات جاده‌ای بوده‌اند.

مشکلاتی نظیر استفاده از خودروهای فرسوده، غیر استاندارد بودن جاده‌ها و عدم توجه رانندگان به مقررات راهنمایی و رانندگی هم از دیگر عواملی است که کارشناسان به عنوان عوامل تشدید نرخ آمار مرگ و میر در حوادث رانندگی ایران به آنها اشاره می‌کنند.