کاهش شدید سود غول کشتیرانی جهان به علت حمله حوثی‌ها در دریای سرخ

شرکت کشتیرانی دانمارکی مرسک، غول حمل‌ونقل دریایی جهان اعلام کرد که سودش در سه ماهه اول سال جاری میلادی به علت حملات حوثی‌های یمن در دریای سرخ و تغییر مسیرهای دریایی، به شدت کاهش یافته است.

این شرکت اعلام کرد به علت حملات به کشتی‌های تجاری در دریای سرخ و اجتناب از رفت و آمد در این مسیر دریایی با کاهش سود سالانه مواجه شده است.

براساس این خبر، در سه ماهه نخست سال ۲۰۲۴، سود خالص مرسک ۱۷۷ میلیون دلار بود و با ۱۳ درصد کاهش نسبت به مدت مشابه سال قبل، به ۱۲ میلیارد و ۴۰۰ میلیون دلار رسید که از پیش‌بینی‌های تحلیل‌گران مالی اندکی کمتر است.

با این حال، این شرکت دورنمای فعالیت‌های اقتصادی خود را برای کل سال افزایش می‌دهد و علت آن را نیز افزایش تقاضا و افزایش نرخ‌ها و هزینه‌ها اعلام کرده است که پیامدهای ناشی از اختلالات در زنجیره تامین کالاها از مسیر دریای سرخ است.

وینسنت کلرک، مدیر اجرایی مرسک گفت که گزارش سه ماهه اول «دقیقا همانطور بود که انتظار داشتیم.»

به گفته او در حال حاضر «تقاضا به سمت بالاترین حد در بازار در حال افزایش است.»

آقای کلرک در خصوص وضعیت کشتیرانی در دریای سرخ نیز گفت: «غیر محتمل است که اوضاع در دریای سرخ تغییر کند.»

با حمله تمام عیار اسرائیل به غزه، حوثی‌های یمن اعلام کردند در حمایت از مردم غزه، اجازه تردد به کشتی‌های اسرائیلی در دریای سرخ و خلیج عدن را نخواهند داد و اقدام به حمله مسلحانه به کشتی‌ها در این منطقه کردند.

در پی آغاز حملات حوثی‌ها و براساس اطلاعات گردآوری شده، این حملات تنها مشمول کشتی‌های اسرائیلی نشد، و امنیت کشتیرانی در دریای سرخ را با مشکل مواجه کرد.

پس از آن یک ائتلاف بین‌المللی به رهبری آمریکا و همچنین کشورهای بریتانیا و فرانسه اقدام به مقابله نظامی با حملات حوثی‌ها کردند و ارتش آمریکا و بریتانیا در چندین عملیات نظامی اقدام به هدف قرار دادن نقاطی در مناطق تحت کنترل حوثی‌ها در یمن کردند.

کشتی‌های تجاری که پیش از این از مسیر دریای سرخ و کانال سوئز بار خود را به اروپا و یا بالعکس می‌بردند، پس از حملات مجبور شده‌اند با تغییر مسیر از جنوب آقریقا به سمت غرب حرکت کنند.