شما در حال مشاهده نسخه متنی وبسایت بیبیسی هستید که از داده کمتری استفاده میکند. نسخه اصلی وبسایت را که شامل تمام تصاویر و ویدیوهاست، مشاهده کنید.
بازگشت به وبسایت یا نسخه اصلی
اطلاعات بیشتر درباره نسخه لایت که برای مصرف کمتر حجم دادههاست
پاناما ادعای رایگان شدن عبور کشتیهای آمریکایی از این کانال را رد کرد
پاناما ادعای کاخسفید مبنی بر توافق بر سر تردد رایگان کشتیهای دولتی ایالات متحده از این کانال را رد کرد.
پیش از این، وزارت خارجه آمریکا با انتشار بیانیهای در شبکه ایکس مدعی شده بود که کشتیهای دولتی ایالات متحده «از این پس خواهند توانست بدون پرداخت حق تردد از کانال پاناما عبور کنند و از این طریق میلیونها دلار در سال برای دولت صرفه جویی خواهد شد.»
در پاسخ به این بیانیه، سازمان کنترل کانال پاناما - ایسیپی - که بخشی از دولت پاناما است اعلام کرده این سازمان «برای تسهیل عبور از کانال (پاناما) و تعیین بهای ترددها تعبیه شده» و در ادامه تصریح کرده که «هیچ تغییری در بهای ترددها» اعمال نشده است.
دونالد ترامپ، رئيسجمهور آمریکا، بارها از تمایل خود برای در کنترل گرفتن کانال پاناما که گذرگاهی کلیدی برای تجارت جهانی است، سخن گفته است.
این کانال که ۸۲ کیلومتر طول دارد در کشور پاناما - در آمریکای مرکزی - واقع شده و اقیانوس اطلس و آرام را به هم وصل میکند.
مارکو روبیو، وزیرخارجه جدید آمریکا، این هفته در جریان سفر خود به آمریکای لاتین به پاناما هم رفت و از مقامهای این کشور خواست که «تغییرات فوری» در مقابله با آنچه او «نفوذ وکنترل» چین بر کانال پاناما خواند، ترتیب دهند.
وزیرخارجه آمریکا گفته بود که پاناما باید فورا اقدام کند وگرنه آمریکا بر اساس توافقهای دوجانبه میان دو کشور اقدامات لازم را صورت خواهد داد.
در خلال سفر آقای روبیو به پاناما او با خوزه رائول مولینو، رئیس جمهور پاناما و ریکائورته واسکوئز مورالس، رئیس سازمان کنترل کانال پاناما دیدار و گفتگو کرد.
در پی این دیدارها، سازمان کنترل کانال پاناما - ایسیپی - از قصد خود برای همکاری با نیروی دریایی آمریکا با هدف اولویت دادن به عبور کشتیهای آمریکایی از این کانال، خبر داد. این سازمان روز گذشته - چهارشنبه پنجم فوریه - در اطلاعیهای جداگانه تصریح کرد که به تعهد خود برای مذاکره با واشنگتن بر سر این موضوع، همچنان پایبند است.
بنابر آمار ایسیپی، بیش از نیمی از ترددهای سال گذشته میلادی از کانال پاناما به کشتیهایی تعلق داشته که از مبداء یا به مقصد بنادر آمریکایی در حرکت بودهاند - یعنی حدود ۵۲ درصد.
سالانه حدود ۱۴ هزار کشتی با پرداخت حق تردد از کانال پاناما عبور میکنند تا از سفر طولانی و پرهزینه به دور آمریکای جنوبی پرهیز کنند.
دونالد ترامپ، رئیسجمهور آمریکا، در سخنرانی مراسم تحلیف خود -۲۰ ژانویه گذشته - از طرحش برای «پس گرفتن» کانال پاناما سخن گفت و مدعی شد که چین کنترل این کانال را در دست گرفته و بر همین اساس کشور پاناما که باید همیشه بیطرف بماند تعهد خود را «نقض» کرده است.
این اظهارات و ایده آقای ترامپ، با محکومیت جدی از سوی آقای مولینو، رئیسجمهور پاناما، روبرو شد و او گفت کانال پاناما به این کشور تعلق «دارد و خواهد داشت».
رئیس جمهور پاناما همچنین ادعای نفوذ چین بر کنترل این کانال را رد کرد و گفت: «هیچ حضوری از سوی هیچ کشوری در جهان که با کنترل و اداره ما بر این کانال تداخل داشته باشد، وجود ندارد».
کانال پاناما را آمریکا در قرن بیستم احداث کرد اما چند دهه بعد و در پی اعتراضهای گسترده، جیمی کارتر، رئیس جمهور وقت آمریکا، کنترل این کانال را در سال ۱۹۷۷ به دولت پاناما واگذار کرد. اقدامی که آقای ترامپ آن را «یک اشتباه بزرگ» میخواند.