مجمع عمومی ایران خودرو؛ شکایت به سازمان بورس بعد از مقاومت هفت ساعته برای واگذاری به بخش خصوصی

علیمردان عظیمی، مدیر عامل ایران خودرو در نا‌مه‌ای به سازمان بورس و اوراق بهادار ایران، می‌گوید در برگزاری مجمع عمومی روز چهارشنبه ۱۷ بهمن این شرکت خودروسازی تخلف صورت گرفته و سازمان بورس نباید واگذاری ایران‌خودرو به بخش خصوصی را تایید کند.

شکایت مدیرعامل ایران خودرو به سازمان بورس در پی مقاومت هفت ساعته مدیران این شرکت برای برگزاری «مجمع عمومی فوق‌العاده» در روز چهارشنبه صورت می‌گیرد که به گزارش رسانه‌ها در ایران با «قطع برق، قطع میکروفن و انتشار خبر لغو جلسه» همراه بوده است.

پیش از برگزاری این جلسه، معاون دادستان کل کشور با ارسال نامه‌ای به وزیر صمت اعلام کرده بود که تا زمان قطعیت ابلاغ و اجرای رای قطعی هیئت تجدیدنظر شورای رقابت «از واگذاری سهام ایران‌خودرو و هر اقدام دیگری خودداری» شود.

مدیرعامل ایران‌ خودرو در نامه خود به سازمان بورس نوشته: «متاسفانه نمایندگان گروه کروز بدون توجه به این موضوع و بدون در نظر گرفتن مفاد نامه معاون محترم پیگیری حقوق عامه دادستانی کل کشور مبنی بر اعلام ابلاغ رای قطعی تجدیدنظر شورای رقابت (که در ساعت ۱۰ صبح روز مجمع واصل گردید) و همچنین بدون احراز مالکیت و حق رای سهامداران توسط هیات مدیره، در یک اقدام غیرقانونی، مجمع را بدون حضور نمایندگان سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و همچنین مدیرعامل و رئیس هیات مدیره شرکت ایران خودرو، برگزار نموده و نسبت به انتخاب اعضای هیات مدیره اقدام به عمل آوردند.»

به گزارش ایرنا، شب پیش از برگزاری جلسه هم نامه‌ای با امضای فرشاد مقیمی، رئیس ایدرو و معاون وزیر صمت (صنعت، معدن و تجارت) خطاب به سهامداران حقوقی ایران خودرو شامل صندوق بازنشستگی کشوری و مدیران عامل بانک‌های تجارت، ملی و ملت و نیز مدیرعامل و رئیس هیئت مدیره ایران خودرو منتشر شد که آن‌ها را به «رعایت موازین مورد نظر دادستانی کشور مبنی بر توقف برگزاری مجمع شرکت ایران‌ خودرو» فراخوانده بود.

با وجود این روز چهارشنبه از حوالی ساعت ۹ صبح با حضور سهامداران بخش خصوصی و دولتی ایران‌ خودرو تلاش برای برگزاری مجمع و رسمیت یافتن واگذاری سهام ایران خودرو به کنسرسیومی آغاز شد که از شرکت‌های متعلق به «شرکت صنایع تولیدی کروز» است، یکی از بزرگترین قطعه‌سازان بخش خصوصی با مدیریت حمید کشاورز.

مقاومت برای برگزاری این مجمع عمومی فوق‌العاده، به تشنج در محل برگزاری جلسه انجامید و ویدیوهایی هم از درگیری در سالن در شبکه‌های اجتماعی منتشر شده است.

در نهایت ا حوالی ساعت ۱۵ اعلام شد که معاون دادستانی با ارسال نامه جدیدی به وزیر صمت اعلام کرده که برگزاری مجمع ایران خودرو «بلامانع است».

به گزارش ایرنا، سرانجام پس از مقاومت ۹ ساعته سهامداران صاحب رای در مجمع عمومی شرکت ایران خودرو، سهامداران با عضویت شرکت‌های خدمات گستر صبا انرژی، سرمایه گنجینه ایرانیان، بهینه سازان بهمن، اعتبار آفرین، مدیریت سرمایه گذاری ملی ایران (کنسرسیوم شرکت کروز) در هیات مدیره بزرگترین خودروسازی کشور موافقت کردند و به این ترتیب مدیریت این خودروسازی به بخش خصوصی رسید.

نام شرکت کروز پیش از این به خاطر یک پرونده فساد و پرداخت رشوه به حسین فریدون، برادر رئیس جمهور وقت ایران در رسانه‌ها مطرح شده بود.

تخلفات این شرکت در سال ۱۴۰۰ در دادگاه ویژه مفاسد اقتصادی به ریاست قاضی صلواتی مورد رسیدگی قرار گرفت و یکی از پرونده‌های پر سر و صدا در زمینه «مبارزه با مفاسد اقتصادی» بود.

واگذاری بزرگترین خودروساز ایران به بخش خصوصی بعد از آن صورت می‌گیرد که طی هفته‌های گذشته رسانه‌های ایران با انتشار تصویر یک نامه با سربرگ «شورای‌عالی هماهنگی اقتصادی قوای سه‌گانه» به شکل غیررسمی از موافقت این شورا با فروش سهام ایران‌ خودرو خبر داده بودند.

پرونده کروز در کمیسیون اصل نود

در نشست کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی که مرداد ۱۴۰۲ با حضور وزیر صمت و معاونانش برگزار شد، حضور شرکت قطعه‌ساز کروز با دو عضو در هیئت مدیره ایران خودرو مغایر با ماده ۴۷ قانون اجرای سیاست‌های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی ایران و مصداق اخلال در رقابت تشخیص داده شد.

کمیسیون اصل نود در مصوبه خود می‌گوید «حضور عضو مرتبط با قطعه‌ساز در هیئت مدیره ایران خودرو، دسترسی به اطلاعات محرمانه شرکت بالادستی را فراهم می‌کند و این امر به شرکت کروز رانت اطلاعاتی می‌دهد. این موضوع باعث کاهش قدرت چانه‌زنی سایر قطعه‌سازان و افزایش قیمت تمام‌شده خودرو می‌شود که مصداق اخلال در رقابت است.»

پس از آن شورای رقابت موظف شد تا این تعارض منافع را رفع کند و شورای رقابت در اسفند ۱۴۰۱ مصوبه‌ای صادر کرد که بر اساس آن عضویت شرکت کروز در هیئت مدیره ایران خودرو لغو شد و این شرکت موظف شد سهام خود را تا حدی که در هیئت مدیره حضور نداشته باشد، واگذار کند. اما این مصوبه اجرایی نشد و با شکایت کروز به هیئت تجدیدنظر شورای رقابت رفت.

رسانه‌های ایران طی روزهای گذشته تصویر نامه‌ای را منتشر کرده‌اند که می‌گویند رای هیئت تجدیدنظر شورای رقابت است. در این رای بر تصمیم قبلی پافشاری شده و شکایت کروز رد شده است.