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金融財經

新冠肺炎疫情陰霾下，香港國泰航空公布東亞地區航空業最大規模裁員計劃。一些中國網民因去年有國泰員工參與「反送中」示威對裁員決定幸災樂禍。

香港國泰航空裁員8500人　旗下港龍航空結業成新冠疫情犧牲品

國際新聞

建立旅行泡泡不僅僅是為了滿足人們跨境旅行的需求，更是為了重啟遭到疫情重創的經濟。歐洲的氣泡機制受到了疫情反覆的挑戰。

香港新加坡共建旅行泡泡的四大關鍵點

印度的新冠病毒確診人數居世界第3，但官方公布的死亡人數凖確性受到質疑。

新冠疫情：解讀印度的死亡數據與「群體免疫」

航空公司一般會把短暫不使用的飛機停靠在機場，但如果一架飛機長期停靠，一些位於沙漠的停靠場可能更適合。

「飛機墳場」客似雲來　新冠病毒疫情造就航空業奇景

英國動態

疫情衝擊下，英航（BA）旗下的波音747飛機退役掀起懷舊風，員工和飛機迷開始收藏相關紀念品。

別了波音747！英航全面退役大飛機引發機迷紀念品熱搜

兩岸三地

旅客可能忽視了轉機地的規定，航空公司受到指責，中國的限制航班政策一直備受爭議……中國公民滯留香港機場，時間最長的已達到20天。

疫情時期的艱難回家路 這些中國公民為何被困香港機場數周

在新冠病毒疫情後，航空旅行會發生巨大變化。航空專家說，乘客在機場要花更長的時間接受檢查。

肺炎疫情如何改變我們的飛行旅程？航空業復蘇需要什麼條件？

隨著新型肺炎疫情放緩，有許多地方通過「旅行泡泡」的方式嘗試解封邊界，以下是數個已經執行或凖備中的例子，以及各自的實施細節。

圖解「旅行泡泡」 怎樣打開疫情中封鎖的邊界

歐洲的愛沙尼亞、拉脫維亞和立陶宛已經互相開放邊境。另外澳洲和新西蘭，還有香港、澳門和廣東也凖備互相開放。

疫情放緩 各地嘗試「旅行泡泡」解封邊境

新冠病毒疫情為全球航空業帶來重大打擊，在疫情逐漸趨緩航班恢復之後，機票會不會變貴？

航空旅行：新冠疫情過後機票定價背後的學問

香港政府與中國國航將合共持有國泰超過30%股份，但財政司司長陳茂波稱無意長線持股，也不會參與日常運營。

香港政府巨額注資拯救國泰航空

在中國放鬆國際航線管制後，美國宣佈中國的航空公司將獲准每周運營兩個往來中美的航班。最新的規定立即生效。

美國修改禁飛令 允許中國航空公司每周2班赴美

6月8日起，入境英國的旅客必須自我隔離兩星期。如何執行？為什麼現在推出？違規者怎樣處罰？一應問題，BBC為你解答。

英國入境旅客隔離新規：一文看懂所有問題

新冠病毒疫情繼續在全球蔓延，瑞安航空表示飛機上每個人都帶口罩能減少98.5%的新冠病毒傳染率，這個數字可靠嗎？

事實核查：戴口罩能降低98.5%新冠肺炎傳染率

香港所採用的「28日無本地新增」病例參考依據從何而來？在新冠疫情和經濟衝擊背景下，該標凖是否值得商榷？

香港疫情防控和放寬措施的參考標凖是什麼

Media

避免經常頻繁的跨時區飛行會導致神經毒素在大腦中累積，引發失智症，神經學專家告訴你如何調整時差反應，避免影響健康。

科技天地（粵語）：讓大腦適應高強度旅行的竅門

新型冠狀病毒全球大流行令世界旅遊業停滯，而行業專家認為，它甚至可能會在封鎖令解除之後改變旅遊業的前景。

在疫苗到來之前，未來的旅遊是什麼樣子

BBC調查發現，當多國對伊朗實行禁飛令同時，伊朗的馬漢航空繼續運營，造成新冠病毒在中東地區蔓延。

BBC獨家調查揭秘新冠病毒傳入中東途徑

新型冠狀病毒疫情過後，到機場搭飛機可能要提早4個小時報到，還要面臨新增加的登機健康檢查，而且機票價格可能會飆高，航線和航班選擇大幅減少。

疫情過後的世界：提早4小時到機場報到登機

一些航空公司凖備在恢復航運之後在飛機上維持安全社交距離，包括中間座位不坐人，這意味著減少乘客人數，這對防疫有效嗎？

肺炎疫情：在飛機上如何維持安全間隔距離

第一架A380客機在歡呼和期待中起飛時，人們說民航業掀開了歷史新篇章。12年後，這個空中「巨無霸」黯然退場。出了什麼事？

空客A380: 「巨無霸」黯然退場的背後

經驗豐富的航空乘客用「棄程」這個訣竅有時候能節省一大筆錢，但航空公司正在竭盡所能來徹底杜絶此一伎倆。

環宇風情（粵語）：讓航空公司討厭的購票竅門

大量市民乘火車或開車離開，為當地歷時76天的「封城」劃上句號，但武漢政府強調各級政府部門必須維持戒備。