孟加拉边改善与印度关系 边积极拉拢中国

北京人民大会堂内,孟加拉总理塔里克(左)与中国国家主席习近平握手。两人身后摆放着两国国旗。(26/6/2026)

图像来源,ANI

图像加注文字,孟加拉总理塔里克近期访问北京期间与中国国家主席习近平举行会谈。
    • Author, 安巴拉桑·埃瑟拉疆(Anbarasan Ethirajan)
    • Role, BBC全球事务记者
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孟加拉新政府在试图重新平衡与邻国印度关系之际,正寻求中国加大投资与合作,以振兴步履蹒跚的经济。

孟加拉总理塔里克·拉赫曼(Tarique Rahman)上月前往马来西亚和中国,展开其上任后首次海外正式访问,此举被视为达卡外交政策方向的讯号。

分析人士表示,访问目的地的选择反映达卡重新校准战略优先事项的努力。虽然塔里克首先访问马来西亚,但外界普遍认为中国之行更具重要意义。

从历史上看,新当选的南亚领导人通常会将印度作为首次出访的目的地。部分印度人士认为,塔里克访华是在向德里传递讯息;印度一直与遭罢黜的孟加拉前领导人谢赫·哈西娜(Sheikh Hasina)保持密切关系。

在多项双边协议中,塔里克向北京寻求协助治理提斯塔河(Teesta River),以及在蒙格拉港(Mongla Port)附近建设一个经济特区的协议,尤其引起关注。

由于中印两个亚洲大国正在孟加拉争夺影响力,这些动向受到德里方面密切关注。

2024年8月,总理谢赫·哈西娜在一场大规模民众起义中被推翻后,达卡与德里的关系转趋冷淡。她逃离孟加拉,前往德里避难。

由穆罕默德·尤努斯(Muhammad Yunus)领导的临时政府上台后,双边外交关系依然紧张,印度避免进行高层互访。

今年2月,塔里克率领其孟加拉民族主义党(BNP)大胜后执政,此后双方均采取措施重启关系。

印度前外交秘书希亚姆·萨兰(Shyam Saran)对BBC表示:“毫无疑问,两国之间的紧张局势已有所缓和。”

他说:“跨境经济活动正逐步恢复正常,印度也重新向孟加拉民众发放旅游签证。”

中断18个月后,印孟两国之间的客运巴士服务已部分恢复。目前,服务路线包括加尔各答至达卡,以及达卡至阿加尔塔拉(Agartala)。

今年稍早中东战事爆发并冲击全球燃料供应时,德里透过跨境“友谊管道”(Friendship Pipeline)向孟加拉运送数千吨紧急燃料。

上月,印度新任驻孟加拉高级专员迪内什·特里维迪(Dinesh Trivedi)正式履新。印度政府罕见地赋予其内阁级职位,显示重建双边关系的意图。

尽管在临时政府执政期间,双方因外交紧张而互相对贸易实施限制措施,但去年双边贸易额仍约达130亿英镑(172亿美元;1184亿元人民币、5580亿元新台币),而且大部分有利于印度。

然而,达卡与德里的关系回暖并未如预期般顺利,双边关系中仍存在持续性的摩擦因素。

由于印度支持哈西娜,加上印度边境安全部队(Border Security Force)试图将其认定为非法移民的人员驱赶至孟加拉境内,孟加拉社会出现强烈反印情绪,并在达卡引发争议与愤怒。

孟加拉官员表示,近年来印度在未遵循正式遣返程序的情况下,将数千人遣送至孟加拉,其中大多数为讲孟加拉语的穆斯林。

2025年5月9日,印度边境安全部队(BSF)人员在印度西里古里(Siliguri)郊外富尔巴里边境哨所(Fulbari BOP)驻守于印孟边境。

图像来源,AFP via Getty Images

图像加注文字,孟加拉官员表示,近年来印度在未遵循正式遣返程序的情况下,已将数以千计的人员遣送至孟加拉,其中大多数为讲孟加拉语的穆斯林。

孟加拉分析人士进一步指出,印度西孟加拉邦(West Bengal)选举期间,印度教民族主义政治人物对孟加拉发表的据称煽动性言论,也向达卡发出了相互矛盾的讯号。

前孟加拉外交官胡马雍·卡比尔(Humayun Kabir)表示:“所有这些事情都受到高度关注,并引发孟加拉民众不满,而这在某种程度上影响了达卡的决策思维。”

他补充说:“孟加拉政府不可能忽视这些问题,或只看到积极讯号。”

今年5月,印度教民族主义政党印度人民党(BJP)在西孟加拉邦击败地方政党草根国大党(Trinamool Congress),结束后者近16年来在这个毗邻孟加拉的邦的执政地位。西孟加拉邦与孟加拉共享语言、文化及族群联系。

任何中国参与提斯塔河治理的行动,对印度而言都是敏感的安全问题。

提斯塔河流经印度与孟加拉,两国多年来一直试图达成河水分配协议,但始终未果。塔里克访问北京期间,孟加拉表示双方同意就提斯塔河治理进行联合技术可行性研究。

专家表示,该河需要进行疏浚、清淤,并采取措施恢复水流,以支持农业发展。

萨兰表示:“任何中国参与靠近我国边境的项目,始终都将令人关切。因此,我们肯定不会欢迎这种情况。”

印度与中国数十年来一直存在边界争端。1962年的短暂战争以印度遭受屈辱性失败告终,而近年边境冲突亦造成双方人员伤亡。

如果中国参与该项目,将使其更接近具有重要战略意义的西里古里走廊(Siliguri Corridor),即所谓的“鸡脖子”(Chicken's Neck)——一条长22公里的狭长地带,连接印度本土与其东北七邦。

孟加拉官员表示,历届政府也曾邀请印度参与提斯塔河项目,但德里迟迟未能作出决定。他们认为,中国拥有实施如此大型工程所需的技术专长和资金实力。

北京则试图缓解印度的忧虑。

塔里克最近访华期间,中国外交部发言人郭嘉昆在北京对记者表示:“我们想强调的是,中孟合作不针对第三方,也不受第三方因素影响。”

中国已是孟加拉最大的国防供应国,占其武器进口总额70%以上。此外,达卡目前还欠北京超过60亿美元(431亿元人民币、1769亿元新台币)债务。

塔里克访华期间,中国还提出建设“中缅孟经济走廊”,连接中国云南省与缅甸、孟加拉两国。

长期以来,印度一直将南亚视为自身势力范围,但中国在孟加拉、斯里兰卡和马尔代夫的影响力正稳步扩大。

印度试图与孟加拉新政府重建关系,但达卡要求引渡的前总理谢赫·哈西娜仍留在德里,使情况更趋复杂。

哈西娜因镇压学生主导的抗议活动、导致数百人死亡而被缺席裁定犯下反人类罪。她否认所有指控,并于去年被特别法庭判处死刑。

萨兰表示:“只要哈西娜仍身处德里,塔里克在政治上要访问印度,可能会有一定难度。”

但部分专家认为,塔里克仍有可能访问德里,因为无论在经济还是战略层面,印度对达卡而言都是无法忽视的重要邻国。

印度也明白,与孟加拉维持稳定关系,对其东北地区的安全至关重要;该地区目前仍有多个民族分离主义组织活动。

对塔里克而言,在两个区域大国之间平衡达卡的关系,将是一场微妙的外交平衡考验。