You’re viewing a text-only version of this website that uses less data. View the main version of the website including all images and videos.

Take me to the main website

Путешествие Ленина через Германию - отвечаем на ваши вопросы

Ровно сто лет назад лидер большевиков Владимир Ульянов с группой соратников отправился в "пломбированном вагоне" через Германию в революционную Россию. Би-би-си начинает публиковать свой фильм об этом путешествии и одновременно - отвечать на ваши, заранее присланные вопросы.

Онлайн-трансляция

  1. Выясните, пожалуйста, точное время отправления, прибытия и точный маршрут поезда с остановками в населенных пунктах , Евгений Александров

    Нет ничего проще, Евгений - достаточно почитать мемуары. "Поезд отправился по расписанию в 3:10", - писал Фриц Платтен. Это он об отъезде из Цюриха 9 апреля, на обычном поезде.

    Далее - Шаффхаузен, досмотр на швейцарской таможне. Затем, сразу после границы - Готтмадинген, пересадка в специальный вагон. Потом они ночь простояли рядом, в Зингене - ждали нужного поезда (немцы же подцепляли "ленинские" вагоны к попутным поездам). Затем поехали - через Штуттгарт, Маннгейм, Карлсруэ, Франкфурт - в Берлин. День и ночь простояли в Берлине, выехали в Зассниц, на паромную переправу. Там выгрузились из "пломбированого вагона", сели на шведский паром "Королева Виктория" и приплыли в Треллеборг. Затем - "шведский стол" в Мальмё, ночь поездом до Стокгольма, день в Стоккольме, ночь поездом до Хапаранда, там на санях через пограничную реку в финский Торнио, там долгий-долгий досмотр и допрос, затем - поездом через Хельсинки до Петрограда. Приехали поздним вечером 16 (3) апреля.

  2. Список пассажиров интересно почитать.С небольшими биографическими данными и дальнейшей судьбой , Олег

    О том же спрашивали Iван, алекс, Эрика и другие.

    Олег, не взыщите, но печатать весь список, да ещё с биографическими данными, было бы долго и скучно. Его (в разных вариантах) несложно найти в Сети.

    Самое примечательное, на мой взгляд - это печальная, мрачная судьба почти всех главных действующих лиц этой истории. Людей, ехавших бороться за счастье трудящихся и коммунистический рай.

    Ленин - умер в 53 года в жалком состоянии.

    Инесса Арманд (она ехала в соседнем с Лениным и Крупской купе "пломбированного вагона") - умерла от холеры в России, охваченной разрухой в том числе, если не в первую очередь из-за большевиков.

    Фриц Платтен - умер или убит в 1942 году в сталинском лагере.

    Карл Радек - убит в сталинской тюрьме в том же 1942-м.

    Якуб Ганецкий - расстрелян в 1937 году.

    Григорий Зиновьев - посажен Сталиным в 1934-м, расстрелян в 1936-м (вместе со Львом Каменевым, на пару с которым Сталин руководил большевиками в 1917-м до приезда Ленина).

    Сын Зиновьева Стефан, который был малышом, когда ехал в "пломбированном вагоне", - расстрелян в 1937-м.

    Мечислав Бронский, польский социал-демократ, затем большевик. Он в Цюрихе первым принёс Ленину весть о Февральской революции. Расстрелян в 1938 году.

    Большинство пассажиров "пломбированного вагона", впрочем, расстреляны не были.

  3. Кто из офицеров погранслужбы России и (по чьему указанию) через Финляндию пропустил этих плохих людей на территорию Российской империи? , Анатолий

    Это интересная история. На границе Великого княжества Финляндского, автономии в составе РИ, работали инспекторы Антанты. В Торнио Ленина с товарищами встретил офицер британской разведки Харри Грунен. Он отлично знал, что это за люди, что они хотят вывести Россию из войны, и не хотел их пропускать.

    Но Временное правительство решило впускать всех граждан новой демократической России. Такова была политическая ситуация. 

    "Я действительно настоял у англичан, у которых он был в «чёрном списке», чтобы они его не задерживали. Но обвинявшие меня забывали, что правительство дало общую амнистию", - писал позже в мемуарах тогдашний министр иностранных дел Павел Милюков, который лично был против приезда "пораженцев".

  4. Ещё раз самореклама

    Сегодня мы вывесили первую серию нашего фильма "Поезд Цюрих-революция". Посмотрите обязательно: http://bbc.com.im/russian/media-39556369

    Остальные три серии выйдут в течение недели. А кроме того, обязательно читайте интервью участвовавших в фильме историков - там всё гораздо подробнее и интереснее:

    Историк Глеб Альберт: "Немцы рассчитывали, что Ленин будет работать на них": http://bbc.com.im/russian/features-39518072

    Историк Александр Шубин: "Бухгалтерия у большевиков не сходится всего на 30 тысяч" http://bbc.com.im/russian/features-39518074

    Историк Пер Леандер: "Мой прадед продал Ленину костюм" http://bbc.com.im/russian/features-39518073

  5. Правда ли, что поездка Ленина была организована и оплачена германской разведкой с целью дестабилизации России? , Алексей

    Правда, Алексей - за исключением двух слов: "оплачена" и "разведкой".

    Проезд российских революционеров по их просьбе организовали немецкий МИД и Генштаб, которые небезосновательно рассчитывали, что эти революционеры дестабилизируют Россию. Россия, правда, уже была изрядно дестабилизирована революцией и измотана войной, и, кроме того, далеко не на леваков-революционеров был главный расчёт немцев.

  6. Хотелось бы убедиться в финансировании большевиков со стороны Германии с те годы. Со свидетельствами, документами, доказательствами , Александр

    О том же спрашивают очень многие читатели, в том числе George, Нуржан Султанович, Александр и другие.

    "Убедиться" не получится, уважаемый Александр. По ходу работы над фильмом мы - вслед за историками, естественно - более или менее уяснили, что документов, которые доказывали бы, что немцы финансировали большевиков, не существует.

    Были подозрения, было уголовное дело - после "июльского мятежа" большевиков официально обвинили в измене и работе на Германию. Но никаких, так сказать, расписок и бухгалтерских отчётов типа "получил от кайзера миллион марок" или "выдали русским большевикам три миллиона" за сто лет так и не нашли.

    Можно, конечно, рассуждать о том, что большевики уничтожили все такие документы, если они и были - но вот в архивах германского МИДа документы, скорее всего, сохранились бы. И в таком случае их, надо полагать, использовали бы в пропаганде ещё нацисты.

  7. Есть ли доказательства, что Людендорф финансировал путешествие Ленина? , Баабар

    Примерно такой же вопрос задали Валерий, Алексей и Serg.

    Что касается именно путешествия через Германию, то на него Ленин с соратниками одолжили 3000 франков у швейцарской социал-демократической под гарантии секретаря партии и организатора поездки Фрица Платтена. Это было одно из условий, поставленных Лениным, Зиновьевым и другими перед немцами: билеты - строго за свой счёт, по полному тарифу. Просто эмигранты-революционеры старались, насколько возможно, обезопасить себя от обвинений в измене в виде сотрудничества с немцами.

    Другое дело, что немцы - и министерство иностранных дел во главе с Артуром Циммерманом, и генштаб, где заместителем начальника был Эрих фон Людендорф - организовали срочный внеплановый проезд двух вагонов через всю страну в военное время - и чего-то это им, наверное, стоило, что бы там ни заявляли ленинцы об оплате билетов.

  8. Ленин "сотоварищи" действительно следовал в пломбированном вагоне (если"да", то часть пути - иначе как он встретился в Стокгольме с Ганецким)? , Лев

    О пломбах - см. первый вопрос-ответ, уважаемый Лев, а что касается "части пути" и встречи с Якубом Ганецким - совершенно верно.

    В специальном, выделенном немцами запертом вагоне Ленин с соратниками ехали только по территории Германии, от Готтмадингена на швейцарской границе до Зассница на Балтийском море.

    В Засснице они сели на паром, а на шведском берегу их встречал польский большевик и бизнесмен Якуб Ганецкий (Фюрстенберг). Дальше они ехали обычными поездами (как и по Швейцарии до Готтмадингена).

  9. Вез ли Ленин с собой крупную сумму денег "на революцию"? , Александр

    Совершенно точно Ленин не вёз никаких чемоданов с деньгами, Александр. 

    Хотя бы потому, что все пассажиры "пломбированного вагона" абсолютно всерьёз - и не не совсем безосновательно - опасались, что по приезде их арестуют как изменников, проехавших через территорию врага по договорённости с ним. Они даже перед самым отъездом дали подписи, что осознают эту опасность и готовы идти на этот риск.

    Вы, я так понимаю, подразумевали вопрос, не дали ли денег Ленину немцы? Об этом - дальше.

  10. Смотрите! Читайте! (самореклама)

    Сегодня - только что! - мы вывесили первую серию нашего фильма "Поезд Цюрих-революция".

    Посмотрите обязательно: http://bbc.com.im/russian/media-39556369

    Остальные три серии выйдут в течение недели.

    А кроме того, обязательно читайте интервью участвовавших в фильме историков - там всё гораздо подробнее и интереснее:

    Историк Глеб Альберт: "Немцы рассчитывали, что Ленин будет работать на них": http://bbc.com.im/russian/features-39518072

    Историк Александр Шубин: "Бухгалтерия у большевиков не сходится всего на 30 тысяч" http://bbc.com.im/russian/features-39518074

    Историк Пер Леандер: "Мой прадед продал Ленину костюм" http://bbc.com.im/russian/features-39518073

  11. Действительно ли Ульянов -Ленин возвращался в Россию в 1917 году в запломбированном вагоне? , Виктор

    Такой же вопрос задали Рустам, Лев, Михаил, Александр и Сергей.

    Скорее всего, вагон не был опломбирован. Это слово, по всей видимости, появилось уже после приезда, и им большевики подчёркивали их изолированность от немцев и отсутствие всяких контактов с ними.

    Немцы предоставили "ленинской команде" два вагона: пассажирский и багажный. У пассажирского, по воспоминаниям участников поездки, были просто заперты три из четырёх дверей, а через четвёртую организатор поездки, австрийский социал-демократ Фриц Платтен и сопровождавшие немецкие офицеры, капитан фон Планетц и лейтенант фон Буринг, свободно выходили и входили.

    Здравый смысл подсказывает, что хлопоты с пломбированием трёх дверей были бы лишними: всё равно же четвёртая открыта.

    Опломбированным теоретически мог быть багажный вагон, но, по некоторым из воспоминаний, в какой-то момент участники поездки отправили в него (прятаться) Карла Радека - так что, видимо, и на багажном пломб не было.

  12. Начинаем

    Ровно сто лет назад, 9 апреля по новому стилю, лидер большевиков Владимир Ульянов (Н.Ленин) с группой соратников отправился в "пломбированном вагоне" через Германию в революционную Россию. Некоторое время назад мы предложили вам прислать нам вопросы об этом путешествии, несмоненно, повлиявшем на мировую историю. 

    Сегодня Би-би-си начинает публиковать свой фильм об этом путешествии, состоящий из четырёх коротких серий, и одновременно - отвечать на ваши вопросы.