هواپیماهای عبوری از آسمان افغانستان؛ حکومت طالبان میگوید هر شبانهروز از بیش از ۲۵۰ پرواز دهها هزار دلار درآمد دارد

منبع تصویر، flightradar24
با تغییر مسیر بعضی از پروازها از آسمان ایران به افغانستان، حکومت طالبان میگوید در ۲۴ ساعت ۲۶۵ هواپیما از فضای این کشور عبور میکنند. طالبان به بیبیسی گفته است که از هر پرواز ۷۰۰ دلار دریافت میکند و روزانه دهها هزار دلار درآمد دارد.
اخیرا رویترز گزارش داد که شرکتهای هواپیمایی جهان با ناامن شدن فضای هوایی در ایران و خاورمیانه، آسمان افغانستان را گزینهای امنتر برای عبور به جنوب و شرق آسیا میدانند.
امامالدین احمدی، رئيس نشرات وزارت ترانسپورت و هوانوردی حکومت طالبان، به بیبیسی گفت: «اکنون در ۲۴ ساعت ۲۶۵ پرواز براساس تازهترین آماریکه من دریافت کردم، از فضای افغانستان عبور میکنند و شرکتهای مختلف مثل بریتیش ایرویز، لوفتهانزا، ایرآستانه، ایرایندیا، امریکن ایرلاینز، شرکت هوایی بنگلادش، سنگاپورایرلاینز.... شامل آن هستند.»
شرکتهای بریتش ایرویز، لوفتهانزا و سنگاپور ایرلاینز، سه سال پیش با تسلط طالبان و توقف خدمات کنترل ترافیک هوایی، عبور از افغانستان را، که در مسیرهای اصلی اروپا به آسیا قرار دارد، متوقف کردند.
«احساس پرواز بر فراز منطقه درگیری را دوست ندارم»

منبع تصویر، Getty Images
اوتان دیبروین، خلبان تجاری و رئیس انجمن کابین خلبان اروپا، به رویترز گفت: «احساس پرواز بر فراز یک منطقه درگیری را دوست ندارم، در واقع نمیدانیم چه چیزی ممکن است اتفاق بیفتد.»
حالا خطوط هوایی آسمان بین ایران و اسرائیل را خطرناکتر از حریم هوایی افغانستان میدانند. بسیاری از آنها، پس از بسته شدن آسمان روسیه به روی اکثر هواپیماهای غربی از زمان آغاز جنگ اوکراین در سال ۲۰۲۲، به عبور از حریم افغانستان روی آوردند.
سایر شرکتهای هواپیمایی که از آوریل امسال پروازهای خود را بر فراز افغانستان افزایش دادهاند عبارتند از: ترکیش ایرلاینز، تای ایرویز و گروه ایرفرانس-کیالام.
کیالام گفته است: «بر اساس اطلاعات امنیتی، کیالام و سایر خطوط هوایی در حال حاضر تنها در مسیرهای خاص و فقط در ارتفاعات بالای افغانستان پرواز میکنند.»
شرکت تایوانی ایواایر، که از حدود یک ماه پیش استفاده از فضای افغانستان را شروع کرده، به رویترز گفته است که مسیرها را بر اساس ایمنی، وضعیت بینالمللی فعلی و توصیههای پروازی انتخاب میکند.


































