Коли заповниться труба?

Згідно із повідомленнями з економічного форуму у Криниці, український уряд розраховував, що до жовтня нафтопровід Одеса-Броди буде завантажений принаймні технологічною нафтою. Проте зараз у Києві заяви урядовців стали дещо обережнішими.

Про те, що зараз існують всі предумови, аби вже почати використовувати нафтопровід Одеса-Броди у європейському напрямку, у польській Криниці говорив президент Укртранснафти Олександр Тодійчук.

Він посилався на два паралельні контракти на заповнення трубопроводу технологічною нафтою, а також контракти на 9 мільйонів тонн комерційної нафти.

Водночас директор програми "Іногейт" Фаузі Бенсарса повідомив, що під час візиту до Києва комісара ЄС з питань транспорту та енергетики Лойоли де Паласіо 20-22 жовтня буде продемонстровано можливості транспортування каспійської нафти з Одеси до Бродів, а далі – залізницею до Польщі.

Мало бажаючих

Проте урядовці висловлюються з меншою впевненістю. Міністр енергетики Сергій Єрмілов каже, що українці мають контракти на постачання, проте бажаючих купувати каспійську нафту у таких обсягах поки що замало.

Водночас віце-пре'мєр з питань енергетики Віталій Гайдук підтверджуючи, що в України вже є контракти на постачання технологічної нафти та 9 млн. тонн комерційної нафти з каспійського регіону, твердить, що переваги і можливості залізничного сполучення із Польщею будуть продемонстровані комісарові ЄС незалежно від того, чи піде каспійська нафта нафтопроводом Одеса-Броди чи ні.

Реверс не відкинуто

При цьому як віце-прем'єр, так і міністр, твердять, що процес вивчення варіанту реверсу нафтопроводу триває. Раніше вважалося, що саме віце-прем'єр та міністр енергетики є прихільниками прямого використання нафтопроводу.

Напередодні у перевагах європейського напрямку журналістів переконували представник Держдепартаменту США, Стівен Пайфер та експерт фонду Карнегі, Едвард Чау.

А у середу під час виконавчої асамблеї Всесвітньої енергетичної ради, що проходить у Києві, генеральний секретар цієї організації Джеральд Дюсе заявив, що хоча організація принципово не підтримує жодні енергетичні проекти, але проект Одеса-Броди має всі шанси, аби стати успішним проектом.

"Я хотів би, - сказав пан Дюсе, - зробити чітку заяву від імені Всесвітньої Енергетичної Ради про те, що хоча ми зосереджуємося на стратегічних аспектах проблеми підвищення надійності забезпечення Європи енергоносіями з різних джерел, ми, як всесвітня організація, не можемо підтримувати той чи інший конкретний проект, оскільки членами нашої організації є понад 90 країн світу, і досить часто одні країни пропонують проекти, які конкурують із пропозиціями інших країн.

Але, гадаю, економічна привабливість певного варіанту транспортування, його безпека і надійність, а також готовність якнайшвидше задовольнити зростаючий попит Європи на енергоносії, є тими рисами, якими керуються уряди та бізнесмени у цих питаннях".

"Декларації"

Водночас представники російських компаній, які лобіюють використання нафтопроводу Одеса-Броди у зворотньому напрямку для транспортування російської нафти до Чорного моря, кажуть, що сприймають усі заяви українських урядовців про наявність контрактів з каспійськими видобувниками, як декларації, які ніколи не знайдуть реального втілення.

Російська ТНК пропонує заповнити нафтопровід російською технологічною нафтою – навіть без гарантій, що після цього почнеться реверсне використання нафтопроводу.