Live_Report: музей военно-воздушных сил в Монино

Опубликовано

Участница нашего сообщества в Живом Журнале Live_Report nefer опубликовала фоторепортаж со Дня открытых дверей в Музее военно-воздушных сил в подмосковном Монино.

Вертолет Ми-12
Подпись к фото, Вертолет Ми-12. Это самый тяжелый и грузоподъемный вертолет, когда-либо построенный в мире. Отличительная особенность этой машины - расположение винтов: обратите внимание, что крылья сужаются к корпусу.
Самолет-ветеран
Подпись к фото, Самолет-ветеран
Сверхзвуковой стратегический бомбардировщик М-50
Подпись к фото, Сверхзвуковой стратегический бомбардировщик М-50. Самолет был создан в ОКБ Мясищева в 1959 году. Данный экспонат появился в музее ВВС в 1968 году. Фактически это просто оболочка, без систем и оборудования.
Это дископлан 1950 года выпуска. Экспериментальный планер с круглым крылом конструкции Суханова. Предназначен для исследования условий планирующего спуска на землю с использованием эффекта "воздушной подушки" для безопасного приземления. Диаметр крыла - 5 м, площадь крыла - 20 кв. м, скорость вертикального снижения 5 м/сек.
Подпись к фото, Это дископлан 1950 года выпуска. Экспериментальный планер с круглым крылом конструкции Суханова. Предназначен для исследования условий планирующего спуска на землю с использованием эффекта "воздушной подушки" для безопасного приземления. Диаметр крыла - 5 м, площадь крыла - 20 кв. м, скорость вертикального снижения 5 м/сек.
гондола стратостата СССР-1
Подпись к фото, А это - гондола стратостата СССР-1.
Волга-1
Подпись к фото, А вот другая модель гондолы стратостаты - Волга-1.
Разведчик-бомбардировщик "Вуазен" с мотором "Сальмсон"
Подпись к фото, Разведчик-бомбардировщик "Вуазен" с мотором "Сальмсон". Состоял на вооружении русской авиации в годы Первой мировой войны и советской авиации во время гражданской войны.
Бомбардировщик С-22 "Илья Муромец"
Подпись к фото, "Илья Муромец" - четырехмоторный цельнодеревянный биплан, выпускавшийся в России на Русско-Балтийском вагонном заводе в период с 1913 по 1918 годы. На самолете были поставлены рекорды грузоподъемности, численности пассажиров, времени и максимальной высоты полета.
Аэросани "Север-2"
Подпись к фото, Аэросани "Север-2" были разработаны в 1959 году КБ Камова. Фактически это кузов автомобиля "Победа" с авиационным двигателем АИ-14, установленный на лыжи.
БОР-5 (беспилотный орбитальный ракетоплан)
Подпись к фото, БОР-5 (беспилотный орбитальный ракетоплан) – габаритно-весовая модель орбитального корабля "Буран" в масштабе 1:8.
АНТ-25
Подпись к фото, АНТ-25. Цельнометаллический свободнонесущий однодвигательный низкоплан с большим удлинением крыла. Разработан в 1932 году в ЦАГИ бригадой Сухого под руководством Туполева. В 1934 году на таком самолете был установлен мировой рекорд дальности - 12411 км и всесоюзный рекорд продолжительности - 75 ч. На АНТ-25 летали Чкалов и Громов.
Як-24
Подпись к фото, В конце 1955 года на вертолете Як-24 было установлено два мировых рекорда: перемещение груза весом 4 тонны на высоте 2902 м, а затем груза в 2 тонны на высоте 5082 м.
Вертолет Ми-12
Подпись к фото, Вертолет Ми-12. Это самый тяжелый и грузоподъемный вертолет, когда-либо построенный в мире. Отличительная особенность этой машины - расположение винтов: обратите внимание, что крылья сужаются к корпусу.
Самолет-ветеран
Подпись к фото, Самолет-ветеран
Сверхзвуковой стратегический бомбардировщик М-50
Подпись к фото, Сверхзвуковой стратегический бомбардировщик М-50. Самолет был создан в ОКБ Мясищева в 1959 году. Данный экспонат появился в музее ВВС в 1968 году. Фактически это просто оболочка, без систем и оборудования.
Это дископлан 1950 года выпуска. Экспериментальный планер с круглым крылом конструкции Суханова. Предназначен для исследования условий планирующего спуска на землю с использованием эффекта "воздушной подушки" для безопасного приземления. Диаметр крыла - 5 м, площадь крыла - 20 кв. м, скорость вертикального снижения 5 м/сек.
Подпись к фото, Это дископлан 1950 года выпуска. Экспериментальный планер с круглым крылом конструкции Суханова. Предназначен для исследования условий планирующего спуска на землю с использованием эффекта "воздушной подушки" для безопасного приземления. Диаметр крыла - 5 м, площадь крыла - 20 кв. м, скорость вертикального снижения 5 м/сек.
гондола стратостата СССР-1
Подпись к фото, А это - гондола стратостата СССР-1.
Волга-1
Подпись к фото, А вот другая модель гондолы стратостаты - Волга-1.
Разведчик-бомбардировщик "Вуазен" с мотором "Сальмсон"
Подпись к фото, Разведчик-бомбардировщик "Вуазен" с мотором "Сальмсон". Состоял на вооружении русской авиации в годы Первой мировой войны и советской авиации во время гражданской войны.
Бомбардировщик С-22 "Илья Муромец"
Подпись к фото, "Илья Муромец" - четырехмоторный цельнодеревянный биплан, выпускавшийся в России на Русско-Балтийском вагонном заводе в период с 1913 по 1918 годы. На самолете были поставлены рекорды грузоподъемности, численности пассажиров, времени и максимальной высоты полета.
Аэросани "Север-2"
Подпись к фото, Аэросани "Север-2" были разработаны в 1959 году КБ Камова. Фактически это кузов автомобиля "Победа" с авиационным двигателем АИ-14, установленный на лыжи.
БОР-5 (беспилотный орбитальный ракетоплан)
Подпись к фото, БОР-5 (беспилотный орбитальный ракетоплан) – габаритно-весовая модель орбитального корабля "Буран" в масштабе 1:8.
АНТ-25
Подпись к фото, АНТ-25. Цельнометаллический свободнонесущий однодвигательный низкоплан с большим удлинением крыла. Разработан в 1932 году в ЦАГИ бригадой Сухого под руководством Туполева. В 1934 году на таком самолете был установлен мировой рекорд дальности - 12411 км и всесоюзный рекорд продолжительности - 75 ч. На АНТ-25 летали Чкалов и Громов.
Як-24
Подпись к фото, В конце 1955 года на вертолете Як-24 было установлено два мировых рекорда: перемещение груза весом 4 тонны на высоте 2902 м, а затем груза в 2 тонны на высоте 5082 м.