26 de abril, 2005 - 21h29 GMT (18h29 Brasília)
A polícia do Japão anunciou que o número de pessoas mortas no acidente ferroviário perto de Osaka, na segunda-feira, aumentou para 81.
Nesta terça-feira, equipes de resgate encontraram dois sobreviventes que passaram cerca de 22 horas sob as ferragens de um vagão destruído.
Investigadores estão examinando a possibilidade de o trem estar viajando em uma velocidade alta demais antes do acidente.
Cerca de 450 pessoas ficaram feridas neste que foi o pior acidente envolvendo trens no Japão em 42 anos.
Negligência?
Os investigadores também estão tentando encontrar um aparelho que armazena dados sobre o trem e poderia trazer indícios sobre o que aconteceu.
A polícia realizou uma operação de busca nos escritórios da empresa que é proprietária do trem, que descarrilou e bateu em um prédio residencial perto de Osaka.
O objetivo da operação foi averiguar os arquivos da empresa à procura de sinais de negligência.
As autoridades divulgaram que vão investigar uma ampla gama de possíveis causas do desastre, incluindo a possibilidade de que o condutor tenha cometido algum erro.
Nesta terça-feira um outro trem de passageiros descarrilou depois de se chocar com um caminhão num cruzamento em Ibaraki, ao norte de Tóquio. Não há registro de vítimas.
O descarrilamento do trem, que levava cerca de 600 pessoas, ocorreu em Amagasaki, um subúrbio de Osaka, 410 km a oeste de Tóquio.
Ao sair dos trilhos, o trem se chocou contra um prédio residencial de nove andares, e o impacto esmagou completamente os dois vagões da frente.
O primeiro vagão se partiu em dois e chegou a dobrar em volta do edifício.
A empresa responsável pelo serviço afirmou que está investigando o que pode ter causado a tragédia.
As suspeitas iniciais eram voltadas para o motorista, um jovem de 23 anos com apenas 11 meses de experiência.
Entre os aspectos a serem considerados, estão a velocidade em que o trem estava quando saiu dos trilhos e se chocou com o prédio.
Pressa
Autoridades ferroviárias afirmam que o trem havia perdido a parada na estação anterior ao local do desastre, o que foi confirmado por passageiros.
"O trem passou sem parar pela estação anterior e teve que voltar, então eu acho que o condutor estava com pressa porque o trem estava atrasado", disse um sobrevivente à TV japonesa.
Sobreviventes também afirmaram que o trem estremeceu e aumentou a velocidade pouco antes do desastre.
O trem também atingiu um carro em um cruzamento, mas não se sabe se o carro foi atingido antes ou depois do descarrilamento.
O trem, operado pela Companhia Ferroviária do Oeste do Japão, levava principalmente trabalhadores e crianças que iam para a escola, um pouco depois do horário de pico da manhã.
O correspondente da BBC no local, Jonathan Head, afirmou que o sistema ferroviário japonês, usado por quase 60 milhões de pessoas diariamente, é considerado um dos mais seguros do mundo.