16:46 گرينويچ - شنبه 27 سپتامبر 2008 - 06 مهر 1387

گام محکم فراری در سنگاپور

فیلیپه مسا، راننده برزیلی تیم فرمول یک فراری، با کسب مقام اول در زمانگیری برای گراندپری سنگاپور، گام اول این مسابقه تاریخی را محکم برداشت.

این راننده که با اختلاف یک امتیاز نسبت به لویس همیلتون، در جدول رانندگان فرمول یک در مکان دوم قرار دارد، مسیر حدودا پنج کیلومتری پیست شهری سنگاپور را در زمان یک دقیقه و 44.801 ثانیه طی کرد.

لویس همیلتون راننده بریتانیایی تیم مکلارن با اختلاف بیش از شش دهم ثانیه دوم شد و کیمی رایکونن، هم تیمی فنلاندی فیلیپه مسا در مکان سوم قرار گرفت.

گراندپری سنگاپور اولین مسابقه در تاریخ 58 ساله رقابت های فرمول یک است که در شب و زیر نور مصنوعی برگزار می شود.

بزرگترین ناکامی روز برای فرناندو آلونسو، قهرمان فرمول یک در فصل های 2005 و 2006 رخ داد که در جریان مرحله دوم زمانگیری، اتومبیل او از ناحیه سیستمهای انتقال سوخت به موتور دچار نقص فنی شد و گراندپری سنگاپور را از مکان پانزدهم آغاز خواهد کرد.

این در حالی است که این راننده اسپانیایی، با اتومبیل رنوی خود در جلسه دوم تمرین بهترین زمان را کسب کرده بود و باعث شگفتی کارشناسان شده بود.

سطح پر پستی و بلندی

در مقام مقایسه، رانندگان حاضر در رقابت های فرمول یک نظرات مختلفی را درباره پیست سنگاپور ابراز کرده اند.

هر چند چالش مسابقه در پیستی جدید مورد استقبال رانندگان قرار گرفته است، اما سطح پر پستی و بلندی مسیر مشکلات بسیاری را برای تیم ها ایجاد کرده است و مورد انتقاد رانندگان قرار گرفته است.

ناهمواری های مسیر، به ویژه در نقاطی که عمدتا رانندگان در آنها مشغول ترمز کردن برای ورود به یک پیچ هستند، نه تنها کنترل اتومبیل را بسیار دشوار می سازد، بلکه فشار فیزیکی بر روی راننده را نیز افزایش می دهد.

در تصاویر تلویزیونی جرقه های ناشی از برخورد کف اتومبیل (که درست زیر بدن راننده قرار دارد) با سطح پیست به وضوح دیده می شود.

ضمن اینکه تعداد زیاد پیچهای موجود در مسیر و تعدد پیچ های 90 درجه، با توجه به شتاب بالای اتومبیل های فرمول یک، رانندگی در این پیست را به کاری بیش از حد دشوار تبدیل کرده است.

رده بندی رانندگان برای آغاز پانزدهمین گراندپری فصل، بر اساس رکورد کسب شده در زمانگیری به شرح زیر خواهد بود:

1. فیلیپه مسا (فراری) - یک دقیقه و 44.801 ثانیه
2. لویس همیلتون (مکلارن) - یک دقیقه و 45.465 ثانیه
3. کیمی رایکونن (فراری) - یک دقیقه و 45.617 ثانیه
4. رابرت کوبیتسا (ب ام و) - یک دقیقه و 45.779 ثانیه
5. هایکی کووالاینن (مکلارن) - یک دقیقه و 45.873 ثانیه
6. نیک هایدفلد (ب ام و) - یک دقیقه و 45.964 ثانیه
7. سباستین وتل (تورو روسو) - یک دقیقه و 46.244 ثانیه
8. تیمو گلاک (تویوتا) - یک دقیقه و 46.328 ثانیه
9. نیکو رازبرگ (ویلیامز) - یک دقیقه و 46.611 ثانیه
10. کازوکی ناکاجیما (ویلیامز) - یک دقیقه و 47.547 ثانیه
11. یارنو ترونی (تویوتا)
12. جنسون باتن (هوندا)
13. مارک وبر (ردبول)
14. دیوید کولتارد (ردبول)
15. فرناندو آلونسو (رنو) - نقص فنی در مرحله دوم زمانگیری
16. نلسون پیکه جونیور (رنو)
17. سباستین بوردی (تورو روسو)
18. روبنز باریکلو (هوندا)
19. آدریان سوتیل (فورس ایندیا)
20. جیانکارلو فیسیکلا (فورس ایندیا) - تصادف در مرحله اول زمانگیری