13:08 گرينويچ - شنبه 10 مه 2008 - 21 اردیبهشت 1387

مسا سریعترین در زمانگیری ترکیه

فیلیپه مسا، راننده تیم فراری، با ثبت بهترین زمان در آخرین دور مرحله زمانگیری گراندپری ترکیه، برای سومین سال پیاپی این مسابقه را جلوتر از دیگران آغاز می کند.

این راننده برزیلی که در دو سال گذشته پیروز گراندپری ترکیه در پیست استانبول پارک بوده، به زمان یک دقیقه و 27.617 ثانیه دست یافت.

روز یکشنبه 11 مه، در صف اول رانندگان و در کنار مسا، هایکی کووالاینن، راننده مکلارن-مرسدس قرار خواهد گرفت که پس از مسا به بهترین زمان دست پیدا کرد.

کووالاینن که در گراندپری اسپانیا دچار حادثه شد، پس از موفقیت در آزمونهای پزشکی توانست مجوز حضور در گراندپری ترکیه را کسب کند.

لویس همیلتون دیگر راننده تیم مکلارن با وجود نارضایتی از عملکرد اتومبیل خود و در شرایطی نامتعارف به مکان سوم رسید و پس از او کیمی رایکونن، دیگر راننده فراری و صدرنشین فعلی جدول مسابقات نتوانست به رتبه ای بهتراز چهارم دست یابد.

همیلتون که قادر نبود با لاستیکهای نرم تر از اتومبیل خود عملکرد لازم را بگیرد، در اقدامی تعجب برانگیز برای ثبت بهترین زمان خود لاستیکهای سفت تر را بکار گرفت که بطور واضح باعث افت زمان رانندگان (به نسبت لاستیکهای نرم) تا سه دهم ثانیه در هر دور می شدند.

اختلاف عملکرد دو نوع لاستیک بر روی اتومبیل همیلتون، به ویژه در "پیچ هشتم" پیست دیده شد که به دلیل ساختار ویژه اش رانندگان برای آن جایگاهی ویژه قائلند و همیلتون با تلاش بسیار اتومبیل خود را در این پیچ کنترل کرد.

در این پیچ چپ گرد طولانی که از پنج قسمت تشکیل شده و راننده عملا از چهار گوشه پیاپی عبور می کند، رانندگان با سرعتی بالای 250 کیلومتر در ساعت، مذت زمانی بیش از 7 ثانیه را تحت فشار عرضی (به سمت راست و بیرون پیچ) حدود 5 برابر جاذبه زمین می گذرانند و هر عاملی که حتی برای لحظاتی کوتاه در عملکرد آیرودینامیک اتومبیل اخلال ایجاد کند، می تواند اتومبیل و راننده را با همین سرعت از پیچ به بیرون پرتاب کند.

آنچه شرایط را در این پیچ برای رانندگان سخت کرده بود، وزش بادی متغییر بود که در لحظاتی سرعت آن به چهار متر در ثانیه (بیش از 14 کیلومتر در ساعت) نیز می رسید و کنترل اتومبیل را به ویژه در این پیچ به مسئله ای غیرقابل پیش بینی تبدیل کرده بود.

مسا در شرایطی موفق به تکرار موفقیت خود در ترکیه شد که شرایط برگزاری گراندپری ترکیه برای بسیاری از تیم ها ایجاد مشکل کرده است.

این گراندپری بطور معمول در میانه فصل و در ماه اوت برگزار می شد، اما انتقال آن به ماه مه، باعث شد رانندگان در هوایی بسیار خنک تر به نسبت سالهای قبل به رقابت بپردازند که این مسئله سردتر شدن درجه حرارت سطح پیست را به همراه داشت و باعث شد در جلسات تمرین روز جمعه، چندین بار رانندگان به دلیل فقدان اصطکاک کافی میان سطح پیست و لاستیکها، کنترل خود را از دست بدهند.

ضمن اینکه به اذعان منابع محلی، در جه حرارت پایینتر از 20 درجه که در جلسه زمانگیری ثبت شد، در این وقت از سال در شهر استانبول و در یک دهه اخیر بی سابقه بوده است.

رانندگان مسابقه روز یکشنبه را به ترتیب زیر آغاز خواهند کرد:

1. فیلیپه مسا (فراری) - 1:27.617
2. هایکی کووالاینن (مکلارن-مرسدس) - 1:27:808
3. لویس همیلتون (مکلارن-مرسدس) - 1:27.923
4. کیمی رایکونن (فراری) - 1:27.936
5. رابرت کوبیتسا (ب ام و-ساوبر) - 1:28.390
6. مارک وبر (ردبول-رنو) - 1:28.417
7. فرناندو آلونسو (رنو) - 1:28.422
8. یارنو ترولی (تویوتا) - 1:28.836
9. نیک هایدفلد (ب ام و-ساوبر) - 1:28.882
10. دیوید کولتهارد (ردبول-رنو) - 1:29:959
11. نیکو رازبرگ (وییامز-تویوتا)
12. روبنز باریکلو (هوندا)
13. جنسون باتن (هوندا)
14. سباستین وتل (تورو روسو-فراری)
15. تیموگلاگ (تویوتا)
16. کازوکی ناکاجیما (ویلیامز-تویوتا)
17. نلسون پیکه جونیور (رنو)
18. سباستین بوردی (تورو روسو-فراری)
19. جیانکارلو فیسیکلا (فورس ایندیا-فراری)
20. آدریان سوتیل (فورس ایندیا-فراری)