09:04 گرينويچ - سه شنبه 11 مارس 2008 - 21 اسفند 1386
اگر در مسابقات فرمول یک رانندگان تنها یک بار دور پیست مسابقه می گشتند، یارنو ترولی را می بایست سریعترین راننده در این مسابقات دانست.
به ویژه در زمانگیری همیشه او اتومبیلش را به مکانی بالاتر از آنچه در توان آن است می رساند و معمولا در یکی دو دور، با سرعت بسیار بالاتری از سرعت متوسط خود در طول یک مسابقه رانندگی می کند.
این موضوع باعث شده که معمولا در هنگام مسابقه اتفاقی رخ دهد که از آن با عنوان "قطار ترولی" نام برده می شود؛ او با اتومبیلی کندتر توانسته مکان بالایی در زمانگیری کسب کند و در مسابقه چندین اتومبیل سریعتر به مدت چندین دور پشت او می مانند و نمی توانند از او سبقت بگیرند.
اما اکنون این تیم ناموفق تویوتا است که باید اتومبیلی شایسته توان این راننده در اختیارش بگذارد.
۹۵-۱۹۸۳- کارتينگ F Super A، قهرمان سال
۱۹۹۵- فرمول ۳، آلمان، مقام چهارم
۱۹۹۶- فرمول ۳، آلمان، قهرمان سال
۱۹۹۷- فرمول يک (تيم ميناردی و پراست) با ۳ امتياز در مقام پانزدهم
۱۹۹۸- فرمول يک (تيم پراستGP) با ۱ امتياز در مقام پانزدهم
۱۹۹۹- فرمول يک (تيم پراستGP) با ۷ امتياز در مقام دوازدهم
۲۰۰۰- فرمول يک (تيم جردن) با ۶ امتياز در مقام دهم
۲۰۰۱- فرمول يک (تيم جردن) با ۱۲ امتياز در مقام نهم
۲۰۰۲- فرمول يک (تيم رنو) با ۹ امتياز در مقام هشم
۲۰۰۳- فرمول يک (تيم رنو) با ۳۳ امتياز در مقام هشتم
۲۰۰۴- فرمول يک (تيم رنو) با ۴۶ امتياز در مقام ششم
۲۰۰۵- فرمول يک (تيم تويوتا) با ۴۳ امتياز در مقام هفتم
2006- فرمول يک (تيم تويوتا) با 15 امتیاز در مقام دوازدهم
2007- فرمول يک (تيم تويوتا) با 8 امتیاز در مقام سیزدهم