در خيابان های تهران چه می گذرد
هرچند امروزه مشکل ترافيک به عنوان يکی از معضلات در بسياری از شهرهای بزرگ مطرح است، ترافيک شهر تهران از جهاتی منحصر به فرد بوده و به همين دليل هم باز شدن اين گره کور مستلزم حل دامنه وسيعی از مسائل مسبب آن است.
فرسودگی و عدم پاسخگويی ناوگان حمل و نقل عمومی، لزوم مراجعه حضوری به شرکتها، ادارات، بانکها، فروشگاهها و ... جهت انجام امور روزمره و نبود تفريحی جز گشتن در خيابان برای عامه مردم، همه و همه به نوعی مختص اين شهر هستند.
در تهران مشکل تنها شلوغی خيابانها و آلودگی هوا نيست، بلکه نبود فرهنگ صحيح آمد و شد در ميان رانندگان وسايل نقليه و عابرين پياده نيز خود داستانها دارد.
اخيراً با تصويب مجموعه جديدی از قوانين در مجلس (که بسياری از مواد آن خود جای بحث دارد)، راهنمايی و رانندگی تهران بارها اعلام داشت که از پانزدهم آذرماه اين قوانين را با جديت اجرا خواهد کرد. اما آنچه که در اين يک هفته در خيابانهای تهران شاهد آن بوديم، اجرای پراکنده قوانين در خصوص اتومبيلها بوده است. عابرين پياده و موتورسيکلتها همچنان در حضور ماموران راهنمايی و رانندگی بديهیترين اصول زندگی شهری را نقض میکنند و استانداردهای رانندگی در تهران کماکان از حداقلهای قابل قبول بسيار فاصله دارد.
در اين ميان رانندگان موتورسيکلتها که به تازگی در کنار تاکسیها به جابجايی مسافر هم میپردازند نه تنها خود را پايبند به هيچ يک از قوانين راهنمايی و رانندگی نمیدانند، بلکه ظاهراً ارزش چندانی هم برای جان خود و همسفرانشان قائل نيستند. هنوز قوانينی همچون لزوم استفاده از کلاه ايمنی، داشتن پلاک و رعايت تعداد سرنشين مجاز در مورد اين وسايل به درستی اجرا نمیشوند.
اين تصاوير در يکی از چهارراههای جنوب شرق تهران (تقاطع خيابانهای نيروی هوايی و دماوند) در تاريخ ۲۲/۹/۸۲ بين ساعت ۳ تا ۴ بعدازظهر و در حضور مامور راهنمايی و رانندگی تهيه شدهاند.