A brit versenyhivatal vizsgálja a Ryanair gyerekek mellé szóló ülésdíjait

A brit versenyhivatal vizsgálatot indított a Ryanair ellen amiatt, hogy a cég különdíjat számít fel a szülőknek, hogy a gyerekük mellett ülhessenek a járatain.

A Competition and Markets Authority (CMA) közölte, hogy azt vizsgálja, hogy a díjak, amelyek a hatóság szerint jellemzően nyolc fontba (kb. 3200 forintba) kerülnek irányonként, vajon „tisztességtelen gyakorlatnak" minősülnek‑e a fogyasztóvédelmi jogszabályok szerint.

A hatóság szerint a Ryanair általános szerződési feltételei kimondják, hogy egy szülőnek együtt kell ülnie a gyerekével, ha az kettő és 11 év közötti. Ezt az ún. „kötelező családi ülés" foglalásával biztosítják, amelyért a szülőnek díjat kell fizetnie.

A Ryanair „alaptalannak" nevezte a vizsgálatot, és hangsúlyozta, hogy a családi ülésrenddel kapcsolatos szabályzata „teljes mértékben megfelel minden vonatkozó jogszabálynak".

A CMA azt is vizsgálja, hogy a légitársaság ülésfoglalási gyakorlatának eredményeként a szülőknek fizetniük kell-e azért, hogy a légitársaság eleget tegyen a gyerekek biztonságára és a fogyatékossággal élőkre vonatkozó szabályoknak, és hogy mindez megfelel‑e a fogyasztóvédelmi jogszabályoknak.

A hatóság közölte, hogy úgy tudja, az Egyesült Királyságból repülő nagyobb légitársaságok közül egyedül a Ryanair számít fel ilyen díjat.

Hozzátette, hogy más légitársaságok díj nélkül biztosítják, hogy a gyerekek a szülő vagy gondviselő mellett üljenek, vagy a foglalás során automatikusan, ingyenesen osztanak ki egymás melletti üléseket.

A CMA hozzátette, hogy a vizsgálat még csak most kezdődött el, és „nem jutott semmilyen következtetésre azzal kapcsolatban, hogy a Ryanair megsértette‑e a jogszabályokat".

A Ryanair szerint a gyermekekkel utazó felnőttek egy ülés foglalási díját fizetik meg, „de ugyanazon foglaláson belül legfeljebb négy gyerek számára választhatnak maguk mellé lefoglalt üléseket INGYEN".

„Ez azt jelenti, hogy a gyermekekkel utazó szülők csak egy (felnőtt) ülésért fizetnek, miközben a velük utazó gyermekeik számára biztosított további négy ülésért nem kell fizetniük" – tette hozzá a légitársaság.

„Ez az alaptalan CMA‑vizsgálat a Starmer‑kormány sikertelen kísérlete arra, hogy úgy tegyen, mintha törődne a fogyasztókkal, miközben nem sikerült eltörölnie a légiutas‑adót, amely azonnal alacsonyabb viteldíjakat biztosítana minden fogyasztó számára, valamint növekedést jelentene az Egyesült Királyság légiközlekedése, turizmusa és tágabb gazdasága számára."

A légitársaság közölte, hogy készül megcáfolni a CMA állításait, amelyeket hamisnak nevezett.

A CMA közölte, hogy azt is megvizsgálja, vajon a kötelező családi ülőhelydíjat „csepegtetve" adják-e hozzá a foglalási folyamat során, illetve hogy a fogyasztók felé a végső, általuk fizetendő teljes ár kerül-e bemutatásra.

Hayley Fletcher, a CMA fogyasztóvédelmi igazgatója elmondta, hogy a hasonló díjak gyorsan megemelhetik az árakat azoknál a családoknál, akik megfizethető nyári szabadságra takarékoskodnak.

„A vizsgálat során áttekintjük a Ryanair családi ülőhely-foglalásokhoz való hozzáállását, valamint azt, hogyan jelenítik meg a költségeket a fogyasztók számára, annak megállapítására, hogy megfelelnek-e a fogyasztóvédelmi jogszabályoknak."

„Az elmúlt évben arra szólítottuk fel a vállalkozásokat, hogy biztosítsák: ügyfeleik előre lássák a teljes árat," - jelentette ki Fletcher. Azok a vállalatok, amelyek ennek nem tesznek eleget, számolhatnak a következményekkel, tette hozzá.

A Which?, egy vezető brit fogyasztóvédelmi szervezet üdvözölte a vizsgálatot.

„A Which? többször felhívta a figyelmet a Ryanair szigorú gyakorlatára, amelynek keretében szétválasztják a családokat, és díjat számítanak fel azért, hogy a szülők akár hároméves gyerekük mellett ülhessenek" – emlékeztetett Rory Boland, a Which? utazási szerkesztője. „Ezért jó látni, hogy a hatóság vizsgálja a légitársaság gyakorlatát," - tette hozzá.

Boland szerint továbbá „a Ryanairnek nem kell megvárnia a CMA vizsgálatának eredményét, akár már ma leállíthatná ezeknek az indokolatlan díjaknak a felszámítását, és erre ösztönözzük is."

A vizsgálat a CMA azon célkitűzésének része, hogy segítsen enyhíteni az megélhetési költségek miatti nyomást.

Új hatásköre értelmében a hatóság a vállalatok globális árbevételének akár 10%-áig terjedő bírságot is kiszabhat, ha megsértik a fogyasztóvédelmi jogszabályokat.

Ezt a cikket újságíróink írták és lektorálták, a fordításhoz mesterséges intelligencia által támogatott eszközök segítségét használták, egy kísérleti projekt részeként.

Szerkesztette: Kárász Palkó